Перейти к содержанию
Авторизация  
Soldier8312

Борд о двух колёсах, продолжение....

Рекомендуемые сообщения

Парни! Купил карб- толком не могу понять- какой патрубок идет на топливо, а какой на вакуумный подсос? Тонкий или потолще?post-24998-1484078317_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни! Купил карб- толком не могу понять- какой патрубок идет на топливо, а какой на вакуумный подсос? Тонкий или потолще

 

Вот вакуумник:

 

ad80894b7fe24414ba82fc0644f6cc495b4df1266742169.jpg

 

Тонкий обратка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На сайте, в разделе- статьи- есть тема-Устройство и ремонт карбюраторов Walbro- очень полезная статья. Я свой разобрал- получается, судя по мембране- тонкий штуцер и необходим для создания вакуума.post-24998-1484122368_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тонкий штуцер это просто обратка в бак. Фото карба скорее всего со стороны воздушного фильтра, а с другой стороны эта выемка будет каналом. Если же ее и с другой стороны нет, то тут может быть как на hda223, там есть третий штуцер вакуумный, на фото снизу.

HDA-Walbro-060115.JPG

 

Такой можно поставить на любой карб подобного типа, нужно заменить эту нижнюю крышку или просто приколхозить штуцер к имеющейся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это просто выемка, а не отверстие. Странно.

Возьми увеличительное стекло (лупу), и рассмотри по внимательнее при хорошем освещении.

Карб от бензопилы, там обычно по другому не делают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да ладно! Вакуумное отверстие- это ведь не толщина волоса. Видать карб от летающей тарелки. Буду собирать НЛО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да ладно! Вакуумное отверстие- это ведь не толщина волоса. Видать карб от летающей тарелки. Буду собирать НЛО.

Чё тогда спрашиваешь, если знаешь?

Отверстие должно быть перпендикулярно каналу.

Когда ты его обнаружишь, отпишись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, парни. Погода-то гадская, но покататься хочется- более менее довёл тырчик до ума. Видео приложу чуть позже.post-24998-1494656900_thumb.jpg post-24998-1494656930_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Охренеть!

 

Она едет !!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Катит, катит! База, конечно, больше значительно, чем на преведущем- в городе тесно- на пятачке не развернёшься. И жрёт порядком- такого бака маловато- посмотрю- может симметрично ещё один поставлю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

почему нет продолжение темы

другие фото и видео

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да честно сказать- обкатал я его- передаточное в норме, да и прёт Уральский движек, как танк, подвеска отрабатывает, НО-О-О - Я ведь его позиционировал как внедорожный борд- в городе и так есть на чём поганять-- вот тут не пошло- все же управление корпусом на кочках- проблема- иногда необходимо отклониться в одну сторону, а повернуть , немного, в другую. Да и радиус разворота большой. Я разочаровался. Отправил его на переделку- сделаю самокат-заднее колесо сдвину вплотную к движку- сделаю вилку с подвеской- ну а площадку для ног, вернее площадки, две- по обе стороны от движка. Движек будет между ног. Сейчас, правда, занят постройкой стендбайка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

давно хотел сделать что то вроде как motocrossboard. а ваш аппарат меня еще вдохновил .

есть двигагель от китайской бензопилы вроде 45 кубов и еще двигатель дружба 4 .

думаю поставить китайца и с меншими колесами чем у вашего.

по моему если поставить колеса по меньше и близко к друг другу то радиус поворота будет меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос-то компоновки движка и трансмиссии- максимум опустить центр тяжести. И конечно одно из главных условий- подобрать хороший поворотный узел. Тот узел, который я использовал- у него хорошая настройка- чем ты больше смещаешь рулевую колонку вперед по радиусу колеса тем стабильней управление, если ближе к горизонту- нейтральное, а если немного завалить назад, то получишь очень чувствительное- чуть наклон- сразу реагирует на поворот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хочу собрать такую вот компоновку двигателя и редуктора от болгарки (с перевернутой чашкой сцепление двигателя) передаточное число редуктора примерно 1:3,5-1:4

post-25761-1505208504_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты саму компоновку продумал? Где будет расположен движек, доска. Будешь делать по какому-то аппарату, который уже катает, реально или что то своё? Выложи что хочешь- фото или рисунок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сперва сделаю без подвески (как бы опытную), задняя часть как на dirtsurf , двигатель между ногами, передача прямо из двигателя-редуктора к колесу (от звездочки на 16 зубов к 48 зубам)

 

а с передной частью пока точно не определился

post-25761-1505734801_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×