Велосипедист 0 Опубликовано 16 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2016 А зачем гидроизолировать мотор? Нужно просто взять автомобильный генератор! Ни магнитов ниодимовых, ни латчиков холла, гнить и замыкаться нечему. Дырок много. вода выльется быстро. Как-как ? Такой мотор можно макать в воду? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Хм.... а подшипники? У такого мотора ведь и подшипники должны работать полностью в воду погружены.... И если вода морская, то все элементы должны быть приспособлены к работе в морской воде.... Теоретически чисто, можно взять любой мотор бесколлекторный и полностью залить эпоксидкой обмотки и на роторе и на статоре... но тогда в зазоре будет вода - а зачем она там? КПД только понизит и не чего более. Нет, думаю, такого в природе не существует.... все конструкторы выбирают изолировать мотор полностью! Свести задачу к изоляции выходного вала. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Хм.... а подшипники? У такого мотора ведь и подшипники должны работать полностью в воду погружены.... И если вода морская, то все элементы должны быть приспособлены к работе в морской воде.... Теоретически чисто, можно взять любой мотор бесколлекторный и полностью залить эпоксидкой обмотки и на роторе и на статоре... но тогда в зазоре будет вода - а зачем она там? КПД только понизит и не чего более. Нет, думаю, такого в природе не существует.... все конструкторы выбирают изолировать мотор полностью! Свести задачу к изоляции выходного вала. Нет, речь только о коротком аварийном прибывании под водой, чтобы не погибло электрооборудование. После аварии чистка, просушка, смазка. (Хотя из ДВС вылили, как из ведра воду и он сразу завёлся снова...) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Конструкция обростает подробностями. Появилась стойка переднего крыла , которая подвижно крепится на палубе. Спинка также подвижна закреплена на раме палубы. Всё фиксируется на кнопках. Появилась рама заднего крыла она тоже будет подвижной. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Чота нигде не увидел - оно на пилота весом в 100+ кило вообще рассчитано? На крыло выйдет? А то на видео в основном дают покататься дрищам в половину этого веса. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Чота нигде не увидел - оно на пилота весом в 100+ кило вообще рассчитано? На крыло выйдет? А то на видео в основном дают покататься дрищам в половину этого веса. Я лично пытался выйти на крыло прототипа и свалился. Был завышен центр тяжести. Сейчас в этом смысле ситуация кардинально поменяется. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Ну это с самого начала было ясно, что велик там лишний, а вот получится ли в принципе? Хватит ли мотору силёнок, выдержат ли хлипкие крылышки.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Ну это с самого начала было ясно, что велик там лишний, а вот получится ли в принципе? Хватит ли мотору силёнок, выдержат ли хлипкие крылышки.... Велосипед придавал конструкции статус амфибии для путешествий. А это уже пляжное развлечение и такие, как вы я вижу оживились... :) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Как была игрушка, так и осталась. Только убран абсолютно лишний элемент. Однодневные покатушки называть путешествием, а требующий сборки катамаран амфибией - глупо. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Пользователю нет никакого резона давать возможность залезть в движек или, тем более, в батарею!! Они не нуждаются в каком либо обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.... так что, однозначно, заложить их в целлофановые пакеты, провода "змейкой" или зигзагом разместить и запенить всё нах..... тогда оно и не утонет и не промокнет сильно... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex1971 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 В инете полно видео как на педальном приводе поднимаются на крыло и несколько сотен метров могут на нем двигаться. Человек в хорошей форме может выдавать 250 ватт, 2 лошадей должно хватить. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Как была игрушка, так и осталась. Только убран абсолютно лишний элемент. Этот "лишний элемент" позволял конструкции развивать скорость по дороге под 60км.ч.. Однодневные покатушки называть путешествием, а требующий сборки катамаран амфибией - глупо. Вещи лучше называть своими именами, а противиться этому и выдумывать свой словарь действительно глупо, поскольку рискуете быть не понятым. Пользователю нет никакого резона давать возможность залезть в движек или, тем более, в батарею!! Они не нуждаются в каком либо обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.... так что, однозначно, заложить их в целлофановые пакеты, провода "змейкой" или зигзагом разместить и запенить всё нах..... тогда оно и не утонет и не промокнет сильно... Ну в общем ясно... В инете полно видео как на педальном приводе поднимаются на крыло и несколько сотен метров могут на нем двигаться. Человек в хорошей форме может выдавать 250 ватт, 2 лошадей должно хватить. Похоже хватит и полтора, что позволит поставить экономичную Хонду 4Т Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Этот "лишний элемент" позволял конструкции развивать скорость по дороге под 60км.ч.. По дороге "развивал" не катамаран, а велик его везущий. Не путай. Вещи лучше называть своими именами, а противиться этому и выдумывать свой словарь действительно глупо, поскольку рискуете быть не понятым. ...сказал хитрован, постоянно придумывающий трескучие названия для обыденных явлений. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 По дороге "развивал" не катамаран, а велик его везущий. Не путай. А кто с этим спорит . На дороге велик везёт катамаран в рюкзаке , а по воде катамаран везёт велик - гармония, нет ничего лишнего. Можно на катамаране с великом пересечь водоём и продолжить движение на колёсах не требуя возврата на базу. Осуществлять сквозное движения по сухопутно-водному пути - автономно вне зависимости от базы - АМФИБИЯ! ...сказал хитрован, постоянно придумывающий трескучие названия для обыденных явлений. Потому и придумываю новые названия, поскольку явления новые, ранее не существующие. Для них просто не придумали пока слов. Параллельно с техническим идёт и языкотворчество - с этим часто сталкиваются конструкторы- новаторы... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Хаджубей-2 будет иметь надувные части, пусть так....хотя, "надувка" безусловно мертва, рынок её переел (( Делайте привод с прицелом на Хаджибей-3, совершенно понятно, что в нём Вы избавитесь от двух надувных гондонов и придете к полной простоте .... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Хаджубей-2 будет иметь надувные части, пусть так....хотя, "надувка" безусловно мертва, рынок её переел (( Делайте привод с прицелом на Хаджибей-3, совершенно понятно, что в нём Вы избавитесь от двух надувных гондонов и придете к полной простоте .... Но тогда он не влезет в сумку длинной 90см. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Параллельно с техническим идёт и языкотворчество - с этим часто сталкиваются конструкторы- новаторы... Или (цензура)болы-менеджеры вроде тебя. Осуществлять сквозное движения по сухопутно-водному пути - автономно вне зависимости от базы - АМФИБИЯ! Амфибия это БРДМ-2. А у тебя просто два отдельных вида транспорта. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Но тогда он не влезет в сумку длинной 90см. Хаджубей -1 и -2 влезали в сумку 90 см. и их покупали велосипедисты и велосипедистки )) Ну, а Хаджубей-3 будет тяжело на велосипеде возить.... значит, покупать его будут владельцы джипов... подумаешь, беда-то ведь не большая.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Или (цензура)болы-менеджеры вроде тебя. Амфибия это БРДМ-2. А у тебя просто два отдельных вида транспорта. Велосипед является частью конструкции катамарана. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 ...и как уже ты сам признал, создав эту тему - нахрен он там не нужен. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Велосипед является частью конструкции катамарана. Это пример величайшего ограничения, о котором я слышал .... из всех потенциальных владельцев катамаранов вы выбрали только тех, кто готов ещё и на велосипеде ездить... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 ...и как уже ты сам признал, создав эту тему - нахрен он там не нужен. Не было такого признания, не обманывайте. Аппараты для разных целей и назначений. С мотовелосипедом - это АМФИБИЯ . Без мотовелосипеда - КАТЕР . Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 17 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2016 Не было такого признания, не обманывайте. Аппараты для разных целей и назначений. С мотовелосипедом - это АМФИБИЯ . Без мотовелосипеда - КАТЕР . Что с мотовелосипедом, что без - априори поебень из двух надувных, желтых гондонов. Два гондона производящие два гондона - забавно))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2016 Аппараты для разных целей и назначений Две абсолютно одинаковых игрушки разных поколений. Во втором поколении предпринята попытка вылечить родовой недостаток - высокий центр тяжести, путём убирания зачем-то вкряченого велика. Посмотрим, удастся ли Хаджибею-2 начать полноценно плавать. С мотовелосипедом - это АМФИБИЯ .Без мотовелосипеда - КАТЕР . А БТР умеет не только ПЛАВАТЬ, но и ЛЕТАТЬ! Деда, рекламные лозунги это не сюда, здесь люди своей головой думают. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 18 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2016 Две абсолютно одинаковых игрушки разных поколений. Во втором поколении предпринята попытка вылечить родовой недостаток - высокий центр тяжести, путём убирания зачем-то вкряченого велика. Велик необходим для движения амфибии по суше. Как это вам тяжело даётся...:) Посмотрим, удастся ли Хаджибею-2 начать полноценно плавать.А БТР умеет не только ПЛАВАТЬ, но и ЛЕТАТЬ! И Комета летает: Деда, рекламные лозунги это не сюда, здесь люди своей головой думают. Согласен. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти