Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

да, вот ещё...меня терзают сомнения о нормальной работе подвески, со стержнями разной твёрдости попарно.. мне кажется, могут начаться проблемы с пробоями подвески, цеплянием внутренего квадрата за внешний, геометрия начнёт гулять..итд..но это чисто ИМХО..не эксперементировал, видел, сверлят, чёт ещё там делают..результатов не знаю

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 66
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Вот и проверим!!!

У жигулёвского клапана тоже две пружины, одна жёсткая, одна мягкая.

 

Главное, что б колесо не достало до крыла. Но это нужно сигануть с приличной высоты. Да и масса у меня кил 70 с рюкзаком с пивом будет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если вырвусь на выходных на фазенду, на следующей неделе загоню эластомеры в подвески. Нужно изготовить нехитрое приспособление для этой процедуры.

Завтра начинаем эксперименты с эластомерами, т.к. нужен пресс.

Приспособы изготовил.

Сначала чёрный.(круизёр)

 

3b0692d7224e8b5274289b8b3ed4fbea5b4c06237612607.jpg

 

087f4c34dcb0c12e53f31193d185748c5b4c06237612960.jpg

 

9e9cb4388fe02bbd7156c256e635a1ce5b4c06237613007.jpg

 

b2eeea023199ec82b7ac016033944a955b4c06237613032.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эластомеры заряжены в подвеску от чёрного крузера.

два из Питера, два от ДДМ.

Всё удачно, но понимание какие произошли изменения, наступит только на "сборке".

Завтра на очереди передняя от Потрошителя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потрошитель тоже спереди заряжен. Два красных от ДДМ и два из мягких из Питера.

Из Питера прутки оказались тоже разной жёсткости попарно. В Потрошителе которые пожёстче.

"Хвост" заправим поближе к выходным.

 

44fe328ad7e8f51f17872d212a399f3d5b4c06237790720.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не нашёл, где обсуждался вес.

В общем, то железо, что на фото в двух постах выше от белого

самоката, имеют массу в 6.0 кг.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собрал самокат. Пока в виде макета.

В общем ...опа сразу провалилась. Я уже начал думать как обратно всё это дело перепрессовывать.

Обе передние подвески меня устроили.

Но тут вспомнил про это:

 

824d9df1288f7771373b1357957d6f1b5b4c06238831656.jpg

 

Правда закрутить пришлось в упор.

 

ccc8bb94a2989db9cd7dc44d4877c1f05b4c06238831709.jpg

 

Перед пока вогнал до касания.

 

0290ccdd2eb5d154ba83ccce347b5b235b4c06238831761.jpg

 

Получилось как-то так:

 

На стоковых, он подо мной вообще не гнулся.

В общем, если кто сподобится на такие подвиги,

наверное есть смысл на хвост устанавливать более жёсткие эластомеры, ~10%. ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Костя, что то видео даже на трубе не кажет, говорит автор ограничил доступ

Подтверждаю.

 

Чет я сомневаюсь что зад будет работать, раз его так провернуло уже сейчас, можт все-таки разобрать посмотреть что с эластомерами? Ты его после проворота просто обратно разогнул и винты затянул? Просто кажется что маятник щас под углом стоит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видео вставилось...

 

Чет я сомневаюсь что зад будет работать, раз его так провернуло уже сейчас

 

Не..., до проворота там далеко.

"провалилась", это фигурально. Имелось ввиду слишком низко села.

Подвеска ушла ближе к крайнему положению.

 

На видео, это уже нормально.

Пока не буду ничего предпринимать, только если перёд подзатянуть.

Нужно сына на него поставить, посмотреть. Он помассивнее меня будет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот посылки гуляют по земному шарику :)

Это моя звезда (ну и мелочи всякие) улетела аж в Японию, и гуляет там четыре дня.

 

a9326892098a0548013132ba978ad7fe5b4c06239161872.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...

Ну вот, всё принимает конечные формы. Самокат приведён в исходную. Остались мелкие моменты. Не хочу этот мотор, но начнём с него, а там видно будет.

 

6d0f0e535485250d9074689bfc1befa55b4c06240044656.jpg

 

9f932a0aa2d8efd952daa801fef4e7b15b4c06240044731.jpg

 

20841dce41fc4b5196913c79a4d5d7fe5b4c06240044816.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 месяца спустя...

Ну вот и поехал Потрошитель...

Что могу сказать..? С подвеской я попал похоже в самую точку..

По щебню и по обочине едет лучше чем по асфальту... :SugarwareZ-003:

Мотор.... Он конечно "валит"... Только не в том месте, где нужно, как я в своё время и предполагал.

В общем с практически одинаковым передаточным отношением с ЭВО Артура на первой ск., хуш гораздо миролюбивие и выигрышней...гепеха для моих пожеланий не подходит и отправляется на ЭВО окончательно. Если только какие-нибудь непредвиденные обстоятельства.

В общем по рыхлой и пересечённой местности со скоростью велосипедиста, этот мотор совсем непригоден... :SugarwareZ-002:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

гепеха для моих пожеланий не подходит и отправляется на ЭВО окончательно. Если только какие-нибудь непредвиденные обстоятельства.

 

 

Похоже хуш не полностью заходит сцеплением в колокол. Попробую другой трубой сдвинуть характеристики момента на гепехе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 1 месяц спустя...

Похоже хуш не полностью заходит сцеплением в колокол. Попробую другой трубой сдвинуть характеристики момента на гепехе.

 

Нехрена там двигать, гепеху на фиг. Не поедет она так как я хочу.

 

Вот настоящий "брутальный" мотор для Потрошителя. Самый девке раз. Вот оно реально месит.

Ещё утром всё было поотдельности.

 

9f337fb6e165f3234f59ff7ac070f5995b4c84251281980.jpg

 

А днём, я уже месил лес этими катками.

 

8eb34b1f3e48916d27950b33c80bd72f5b4c84251282073.jpg

 

Зажигание и карбюратор пока прежние и толком не работает ни то, и ни другое, но едет он просто классно.

Асфальт не его стихия. Тут нужен "сухарь", или очень тугой на подвеску на гладких колёсах, и возможно гепеха.

По звуку в сравнении с гепешкой, хуш просто работает беззвучно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 4 недели спустя...

Зажигание и карбюратор установлены и настроены.

Остался один основной элемент, это задний тормоз по причине желания приводить оба одной ручкой.

Сегодня я эту "плюшку" получил.

 

a646ce90b553113b54da532095c96eb25b4c84253605687.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зажигание и карбюратор установлены и настроены.

Остался один основной элемент, это задний тормоз по причине желания приводить оба одной ручкой.

Сегодня я эту "плюшку" получил.

 

a646ce90b553113b54da532095c96eb25b4c84253605687.jpg

Интересная плюшка. С DDM?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересная плюшка. С DDM?

 

Не.. Это велосипедная примочка для игроков в поло и адаптивных велосипедистов.

Если понадобиться, дам координаты. Но сначала давай сам испытаю, а то может и не годится для наших коней.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 1 месяц спустя...

Но сначала давай сам испытаю, а то может и не годится для наших коней.

Испытал.. Нормально работает. На тихоходную технику вполне..

Хотя тут дяденька из страны Робин Гуда поставил на не слабую.

 

DSCF2242_zps52r2wlzn.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 4 недели спустя...

Не выдержал, опять разобрал трипер.

Заменил эластомеры на все красные.

Сын довольно часто достаёт дорогу "брюхом" .

Из Питера всё же мягковато получилось даже с моей массой.

Сейчас на ДДМе есть любые, если кому интересно.

 

07006a57fec1a9e9d8ba841e72e486294f8b8f260852748.jpg

 

Не стал мудрить ничего с трубой, всё же заработать на неё в моём случае проще. :rolleyes:

 

51ead5c45d4012efafc5b5a09e7bda214f8b8f260852839.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...