Авиационный гоночный дизель.

[KRAM 0]

Дизель может работать на любой жиже которая может хоть как-то гореть. Хоть сырая нефть хоть масло из фритюре. А твой компрессионный моторчик , если из него убрать эфир становится металлоломом и касторовое масло в нем не воспламеняется, а служит для смаки и да это не дизель https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B...%B5%D0%BB%D1%8C

Вот, как ведущий мировой производитель называет свои моторы:" Super Tigre G20/15 Diesel 2.5cc engine from 1970 (Italy)

Пойдите ему объясните, что он ,что -то путает и из -того, что мотор работает по принципу Отто и его надо называть компрессионным.

Наименование дизельный и калильный двигатель используется повсеместно, как в среде производителей моторов, так и среди авиамоделистов.

А вот термин "компрессионный" написанный на коробочках с моторами МК12В и "Ритм" выходит из тех далеких времен когда в СССР боролись с иностранными названиями и терминами, заменяя их русскими.

Я, конечно очень стар, но этот период я не застал, хотя отголоски на глаза попадались.

[Blitzkrieg 0]

Это из твоей ссылки на статью:"В англоязычной технической традиции компрессионные карбюраторные двигатели зачастую именуют дизельными"

Ушлепок, прочитай статью : https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B...%B5%D0%BB%D1%8C

Существо, мне абсолютно похеру как мотор называется, ты с темы то не соскакивай.

Ты олень тупорогий даже ссылку запостить не можешь, чтобы по ней перейти можно было.

Убей уже себя

 

Вот, как ведущий мировой производитель называет свои моторы:" Super Tigre G20/15 Diesel 2.5cc engine from 1970 (Italy)

Пойдите ему объясните, что он ,что -то путает и из -того, что мотор работает по принципу Отто и его надо называть компрессионным.

Наименование дизельный и калильный двигатель используется повсеместно, как в среде производителей моторов, так и среди авиамоделистов.

А вот термин "компрессионный" написанный на коробочках с моторами МК12В и "Ритм" выходит из тех далеких времен когда в СССР боролись с иностранными названиями и терминами, заменяя их русскими.

Я, конечно очень стар, но этот период я не застал, хотя отголоски на глаза попадались.

Ушлепок тупорогий, не важно как и чего называется, важен принцип работы.

 

То что тебе по теме сказать нечего это уже все понятно. Ты первый съехал на оскарбления и более ничего кроме них по существу ты не пишешь.

Для того, чтобы понять, что воспламенение происходит не от эфира, а от нагретого сжатием воздуха выше температуры воспламенения эфира, не нужно ничего читать.

Это блять основы, а ты даже их не в состоянии осмыслить старое, тупое животное.

Лучше бастурмируй поршуты и прочую жратву, там много ума не надо.

Клован ты даже не в состоянии ссылку на свой сраный канал в профиль сунуть. Топливо для биореактора.

[KRAM 0]

Существо, мне абсолютно похеру как мотор называется, ты с темы то не соскакивай.

Ты олень тупорогий даже ссылку запостить не можешь, чтобы по ней перейти можно было.

Убей уже себя

Ушлепок тупорогий, не важно как и чего называется, важен принцип работы.

 

То что тебе по теме сказать нечего это уже все понятно. Ты первый съехал на оскарбления и более ничего кроме них по существу ты не пишешь.

Для того, чтобы понять, что воспламенение происходит не от эфира, а от нагретого сжатием воздуха выше температуры воспламенения эфира, не нужно ничего читать.

Это блять основы, а ты даже их не в состоянии осмыслить старое, тупое животное.

Лучше бастурмируй поршуты и прочую жратву, там много ума не надо.

А, так ты еще и читать не умеешь.

Ты прочитал статью и не понял, что я был прав ?!

Как, все запущено !

Мало того, что ты в каждом слове делаешь по три ошибки, так ты и не понимаешь прочитанное.

А, если понял, но все равно продолжаешь упираться рогом, то тогда хочу тебя огорчить - рога сломаешь, а истина не изменится!

Ты, мне не интересен.

Меня , в принципе не интересуют тупые, ленивые, малограмотные, криворукие, закомплексованные ушлепки.

Это ты понимаешь?

И вряд ли в этом мире найдутся люди, которым ты будешь интересен, за исключением таких особей, как ты.

[motoshooter 0]

ИМХО, в дизельном двигателе нет топливовоздушной смеси как таковой в бензиновом, есть сжатый, раскалённый воздух и впрыснутое топливо, капли которого вспыхивают при соприкосновении с воздухом. В моём пикапе всё это происходит непосредственно в цилиндре

[bobbyhobby 0]

впрыснутое топливо, капли которого вспыхивают при соприкосновении с воздухом.

Воспламеняется всё равно смесь, которая образуется во время впрыска.... Само по себе топливо не горит...Что мешает его просто заливать под давлением в цилиндр?...Современные бензиновые моторы тоже с непосредственным впрыском в цилиндр....

[motoshooter 0]

не смесь, а пары топлива тогда уж

 

Воспламеняется всё равно смесь, которая образуется во время впрыска.... Само по себе топливо не горит...Что мешает его просто заливать под давлением в цилиндр?...Современные бензиновые моторы тоже с непосредственным впрыском в цилиндр....

не сравнивайте бензиновый и дизельные двигатели, это абсолютно разные вещи. Если в бензиновом двигателе топливо вспыхивает от раскалённых элементов- это калильное зажигание, вредное для него

[bobbyhobby 0]

не сравнивайте бензиновый и дизельные двигатели, это абсолютно разные вещи

я не сравниваю, а лишь привожу пример принципа подачи топлива.

[bobbyhobby 0]

не смесь, а пары топлива тогда уж

состояние уже другое... согласны? Тогда ещё точнее. Смесь паров с воздухом....

[smirnov78008 0]

Это из твоей ссылки на статью:"В англоязычной технической традиции компрессионные карбюраторные двигатели зачастую именуют дизельными"

Ушлепок, прочитай статью : https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B...%B5%D0%BB%D1%8C

Ну вот зачем ты дернул только одно предложение где безмозглые англоязычники называют компрессионный двигатель дизелем, или как увидел что в вики написано что добыл его называют дизель и все, радости полные штанишки. А там черным по-русскому написано "В англоязычной технической традиции компрессионные карбюраторные двигатели зачастую именуют дизельными, хотя компрессионные и дизельные двигатели имеют разный принцип работы, разную конструкцию и неизвестен какой-либо вклад Рудольфа Дизеля в их конструирование. "

Начни со слова "ХОТЯ" и потом мне еще раз скажи что компрессионный мотор это дизель

[Blitzkrieg 0]

Воспламеняется всё равно смесь, которая образуется во время впрыска.... Само по себе топливо не горит...Что мешает его просто заливать под давлением в цилиндр?...Современные бензиновые моторы тоже с непосредственным впрыском в цилиндр....

 

Горит именно топливо. Просто, чтобы оно хорошо горело, его нужно перемешать с воздухом. Воспламеняется топливо и воспалменяется оно нагретым от сжатия воздухом. С чем категорически не согласен один поциэнт из этой темы.

 

Вот в вики написано по этому поводу чего, да и без вики и так все понятно:

Дизельный двигатель характеризуется воспламенением топлива без использования свечи зажигания. В разогретый в цилиндре воздух от адиабатического сжатия (до температуры, превышающей температуру воспламенения топлива) через форсунку впрыскивается порция топлива. В процессе впрыскивания топливной смеси происходит его распыление, а затем вокруг отдельных капель топливной смеси возникают очаги сгорания, по мере впрыскивания топливная смесь сгорает в виде факела.

Горит топливо, но как мы все знаем из начальной школы без кислорода оно гореть не будет, источник кислорода - воздух.

По-моему так.

[Blitzkrieg 0]

А, так ты еще и читать не умеешь.

Ты прочитал статью и не понял, что я был прав ?!

Как, все запущено !

Мало того, что ты в каждом слове делаешь по три ошибки, так ты и не понимаешь прочитанное.

А, если понял, но все равно продолжаешь упираться рогом, то тогда хочу тебя огорчить - рога сломаешь, а истина не изменится!

Ты, мне не интересен.

Меня , в принципе не интересуют тупые, ленивые, малограмотные, криворукие, закомплексованные ушлепки.

Это ты понимаешь?

И вряд ли в этом мире найдутся люди, которым ты будешь интересен, за исключением таких особей, как ты.

Слив засчитан. Скриншот нотариально заверен. Фошыстский прихвостень уходи.

[bobbyhobby 0]

Горит именно топливо. Просто, чтобы оно хорошо горело, его нужно перемешать с воздухом.

При этом его нужно перевести в газообразное состояние....

На самом деле по моему спор ниочём.... Обмен "любезностями" и очень некрасивое поведение.

[Blitzkrieg 0]

При этом его нужно перевести в газообразное состояние....

На самом деле по моему спор ниочём.... Обмен "любезностями" и очень некрасивое поведение.

Что-то я сильно сомневаюсь, что даже при непосредственном впрыске там именно газообразное состояние.

По второму пункту согласен, но начал это не я.

[bobbyhobby 0]

Что-то я сильно сомневаюсь, что даже при непосредственном впрыске там именно газообразное состояние.

При конденсации топлива в жидкое состояние, к примеру на стенках холодного двигателя, оно не воспламеняется.

[Blitzkrieg 0]

При конденсации топлива в жидкое состояние, к примеру на стенках холодного двигателя, оно не воспламеняется.

Вы не поняли меня, я к тому что можно ли назвать распвленное топливо газообразным состоянием. Суть хорошо описана в том абзаце из ВП, который я постил. Вот Мука например, лежит себе ебе, а перемешай ее с воздухом и бах.

[motoshooter 0]

Я снова повторюсь, в обычном дизеле топливо с воздухом не перемешивается в полном смысле этого слова, оно не дает вспышку, как бензиновая смесь, а именно горит, на границе своего жидкого и газообразного состояния(после мгновенного нагрева от свечи, либо от раскаленного позже воздуха). Катализатором же, окислителем, естественно является кислород в воздухе. Тут надо понимать, что в бензинке понятие смеси воздуха с горючим актуальнее, чем в дизеле, в дизеле топливо впрыскивается в большое количество раскаленного воздуха и факелом горит в нем

[KRAM 0]

Ну вот зачем ты дернул только одно предложение где безмозглые англоязычники называют компрессионный двигатель дизелем, или как увидел что в вики написано что добыл его называют дизель и все, радости полные штанишки. А там черным по-русскому написано "В англоязычной технической традиции компрессионные карбюраторные двигатели зачастую именуют дизельными, хотя компрессионные и дизельные двигатели имеют разный принцип работы, разную конструкцию и неизвестен какой-либо вклад Рудольфа Дизеля в их конструирование. "

Начни со слова "ХОТЯ" и потом мне еще раз скажи что компрессионный мотор это дизель

Я, написал тебе , как старейший и ведущий в Мире производитель называет свои компрессионные моторы.

Вот, я, и поголовно все авиамоделисты всех стран и народов, а не только англоязычные называют компрессионный мотор дизелем.

Я, пояснил тебе историю возникновения слова " компрессионный".

Что, я еще могу для тебя сделать?

Ты, только скажи.

Любой каприз за твои деньги!

 

ИМХО, в дизельном двигателе нет топливовоздушной смеси как таковой в бензиновом, есть сжатый, раскалённый воздух и впрыснутое топливо, капли которого вспыхивают при соприкосновении с воздухом. В моём пикапе всё это происходит непосредственно в цилиндре

Вот оно!

Если бы Вы сказали, что темой дискуссии является дизель Вашего пикапа я бы быстренько с Вами согласился и спорить не стал.

Но, Вы на третей странице "обсуждения" вспомнили, что обсуждая мой мотор , имели ввиду дизель своего пикапа.

[smirnov78008 0]

Я, написал тебе , как старейший и ведущий в Мире производитель называет свои компрессионные моторы.

Вот, я, и поголовно все авиамоделисты всех стран и народов, а не только англоязычные называют компрессионный мотор дизелем.

Я, пояснил тебе историю возникновения слова " компрессионный".

Что, я еще могу для тебя сделать?

Ты, только скажи.

Любой каприз за твои деньги!

Вот оно!

Если бы Вы сказали, что темой дискуссии является дизель Вашего пикапа я бы быстренько с Вами согласился и спорить не стал.

Но, Вы на третей странице "обсуждения" вспомнили, что обсуждая мой мотор , имели ввиду дизель своего пикапа.

Что то никто из авиамоделистов которых я знаю никогда компрессионный мотор не называли дизелем, в школьные годы занимался авиамоделистов. Да и чисто логически называть двигатель дизелем когда он им не является и когда это известно и написано в тексте и зачем то пытаться доказывать окружающим обратное

[bobbyhobby 0]

в дизеле топливо впрыскивается в большое количество раскаленного воздуха и факелом горит в нем

Боюсь назвать это слово, но в дизеле происходит атомизация топлива под воздействием высокого давления и температуры... суть не в этом....Химию процесса самого сгорания мне никогда не понять, да и оно мне не нужно. Только из любопытства. На майские если удастся выбраться в деревню, вот там я проконсультируюсь у опытного моделиста по поводу данного двигателя. Т.е. пища для "расширения гругозора" есть. . Жаль только, всё больше похоже на склоку.

[KRAM 0]

Что то никто из авиамоделистов которых я знаю никогда компрессионный мотор не называли дизелем, в школьные годы занимался авиамоделистов. Да и чисто логически называть двигатель дизелем когда он им не является и когда это известно и написано в тексте и зачем то пытаться доказывать окружающим обратное

А, вы это не у меня, Вы спросите это у производителя и продавца:http://www.ebay.com/itm/SUPER-TIGRE-G15-RV-DIESEL-2-5cc-MODEL-AIRPLANE-ENGINE-VINTAGE-WITH-RC-CARB-/181714024960?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a4efffa00

http://www.ebay.com/itm/Graupner-Taifun-To...%3D181714024960

http://www.ebay.com/itm/Taifun-Hobby-0-98-...21385&rt=nc

http://www.ebay.com/itm/MODEL-AIRPLANE-ENG...21385&rt=nc

 

Хотите, еще сотню примеров накидаю?

[Blitzkrieg 0]

 

Если бы Вы сказали, что темой дискуссии является дизель Вашего пикапа я бы быстренько с Вами согласился и спорить не стал.

Но, Вы на третей странице "обсуждения" вспомнили, что обсуждая мой мотор , имели ввиду дизель своего пикапа.

Заебал тупить.

 

Человек тебе написал:

но в дизеле воспламенение топлива происходит от температуры раскалённого воздуха(именно его сжимает поршень).

 

На что ты тупорогий ответил:

Дико извиняюсь, но в данном, 2-х тактном двигателе воспламенение происходить от сжатия топливной смеси, т.есть смеси топлива и воздуха находящегося в цилиндре уже в смешанном состоянии в нужной пропорции. В цилиндр двигателя попадает готовая топливная смесь, через дозирующую систему золотникового типа, находящуюся внутри задней крышке картера, а не через форсунки ( их в этом двигателе просто нет) как, имели в виду Вы, ну и конечно, Википедия.

 

В этом моторе, в начале идет приготовление топливно воздушной смеси,( в карбюраторе). Заметьте - нонсенс !!! Дизель и карбюратор !!! Потом ее перепуск золотником в цилиндр с использованием 3-х канальной продувки, и только потом - воспламенение от сжатия готовой топливной смеси.

 

Воспламенение происходит не от сжатия топливной смеси, а от сжатия воздуха в котором распылено твое сраное топливо.

Причем тут пикап, не пикап. Какая разница, принцип один и тот же, что там, что там.

[KRAM 0]

Заебал тупить.

 

Человек тебе написал:

На что ты тупорогий ответил:

Воспламенение происходит не от сжатия топливной смеси, а от сжатия воздуха в котором распылено твое сраное топливо.

Причем тут пикап, не пикап. Какая разница, принцип один и тот же, что там, что там.

Ты, на редкость туп.

Ты, что не понял?

Для тебя, эта тема закрыта.

[motoshooter 0]

 

Если бы Вы сказали, что темой дискуссии является дизель Вашего пикапа я бы быстренько с Вами согласился и спорить не стал.

Но, Вы на третей странице "обсуждения" вспомнили, что обсуждая мой мотор , имели ввиду дизель своего пикапа.

Я ещё в самом начале указал на общее несоответствие простого понятия дизеля, как такового(воспламенение не от сжатия, а от температуры), думаю это было очевидно...

[Blitzkrieg 0]

Я ещё в самом начале указал на общее несоответствие простого понятия дизеля, как такового(воспламенение не от сжатия, а от температуры), думаю это было очевидно...

Это было очевидно, я тебя понял. Это просто у дефективного своя мера понимания.

 

Ты, на редкость туп.

Ты, что не понял?

Для тебя, эта тема закрыта.

Я как-то сам привык определять какая тема для меня закрыта, а какая нет. А ты шел бы на куй недофошист.

[bobbyhobby 0]

Я ещё в самом начале указал на общее несоответствие простого понятия дизеля, как такового(воспламенение не от сжатия, а от температуры), думаю это было очевидно...

 

Так от сжатия или от температуры?....Вот по моему проще не бывает...Тут ЗА счёт...