Маскируем Х3 под Го-Пед или...

[Petushka 101 0]

В общем, уже прилично покатавшись на Х3, для меня стали очевидными его сильные и слабые стороны. И всё бы ничего, да только для устранение слабых сторон ничего не остается, как переделывать его весь полностью...

Поэтому в своём новом творчестве я решил взять всё только хорошее (по моему мнению) от Х3 и Го-Педа (Крузер GSR) и воплотить в один...

Для этого, как все помнят, купил я у Никиты раму от спорта с задумкой брать её за основу и собирать на ней. Опять же, доверившись информации о том, что у Го-Педа все рамы идентичны по креплениям, я закупил аж три палубы (впрок) от крузера, ибо не понятно, жив Го-Пед как фирма или уже подыхает по тихому, ибо все детали на офф сайте в бэк ордере и когда будут в наличии никто не знает:

 

 

Так же под дербан был куплен ещё один Х3:

 

Но первое "разочарование" не заставило себя долго ждать, когда деки были получены и примерены на раму, оказалось, что крепления нифига не совпадают и для того чтобы прикрутить палубу надо, либо ещё дырки сверлить (уродство), либо изуродовать раму и перенести крепления (опять уродство).

В итоге я решил изуродовать раму от Х3 и всё собирать на ней, а раму от спорта оставить в покое (пока, потом ещё маленький соберу). Рама от Го-Педа выступила в качестве образца, с неё были сняты все размеры креплений.

 

Теперь процесс превращения рамы от Х3 в Го-Педную:

 

(просто пример, на каких соплях держится труба под декой...)

 

Сносим крепления и зачищаем в "0" :

 

 

 

 

Вот собственно две рамы рядом и видно насколько различаются места креплений:

 

 

Балгарканамана и крепления готовы:

 

 

Поиск оптимального положения деки на раме и выставления ровного угла:

 

 

Крепления приварены на свои места:

 

 

На этом первая часть моего повествования заканчивается, тому кто дочитал до этого места - спасибо за внимание, продолжение следует...

[swed19 0]

Слежу за темой!

[Petushka 101 0]

Собственно для реализации проэкта закуплено всё, кроме двигателя...

И с ним я как раз и не могу определиться. Выбираю между:

 

Чунгой чангой http://www.davesmotors.com/esp-modified-ch...ine-4-hp_2.html

 

И Зеноа http://www.davesmotors.com/Zenoah-G320RC-E...e-Complete.html

 

Мои симпатии за Чунгой чангой, потому что он имеет защиту глушителя и выход на самом глушителе смотрит вниз, а не в бок как на Зеноа.

В Чунге чанге смущает только одно, качество относительно Зеноа и на сколько сказываются на ресурсе вмешательства которые заявлены в описании для поднятия поголовья лошадей...

Хотелось бы выслушать мнения "За" и "Против" того или иного производителя, для того чтобы определиться и уже заказать.

[CMD 0]

Такой лучше бери http://www.davesmotors.com/bb705_3.html

[Petushka 101 0]

Такой лучше бери http://www.davesmotors.com/bb705_3.html

Чем он лучше тех двух? По баблу в те же деньги выйдет, потому что нет глушака и фильтра.

[kostik(tm) 0]

В Чунге чанге смущает только одно, качество относительно Зеноа и на сколько сказываются на ресурсе вмешательства которые заявлены в описании для поднятия поголовья лошадей...

Ну тык будешь заливать 98(качественный) бенз+хорошее масло и ничего мотору не будет, учитывая степень сжатия 14:1.

 

 

Я тут пилу Poulan 33кубовую на досуге перебирал, профилактику делал, так вот без обвеса мотор очень похож на комацу

[admin 0]

ЧунгаЧанга для лохов!

Голосую ЗА него - возьми и закрой про него тему раз и навсегда ))

[Petushka 101 0]

ЧунгаЧанга для лохов!

Голосую ЗА него - возьми и закрой про него тему раз и навсегда ))

Ничего не понял :) Т.е. он говно и чтобы все раз и навсегда это поняли я должен его купить, сломать и отписаться? Так что ли? :)

[admin 0]

Да, именно так!

А что есть ещё другой вариант?!

 

Типа, сесть, всё продумать хорошенько и понять, что Зенух таки лучше?

[Petushka 101 0]

Да, именно так!

А что есть ещё другой вариант?!

 

Типа, сесть, всё продумать хорошенько и понять, что Зенух таки лучше?

Вот ты ГАД! :) :) :)

 

Ладно, Зеноа-Чунга чанга 1:0

 

Кто ещё что думает? :)

[CMD 0]

RCMK крутит 16, 6 канальная продувка, в зене и чунге 4 канальная, портинг просту супер, это ка ротомах и мотор от совы в картинге

 

а лучше такой пусть самокат будет как эвик :)

http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.9561/.f

[EvilMax 0]

Такой лучше бери http://www.davesmotors.com/bb705_3.html

+1

[Petushka 101 0]

RCMK крутит 16, 6 канальная продувка, в зене и чунге 4 канальная, портинг просту супер, это ка ротомах и мотор от совы в картинге

 

а лучше такой пусть самокат будет как эвик :)

http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.9561/.f

Позырил... Да куда там Эвик, тут с такой темой надо сразу с "литром" вставать и рачить его во все щели!

Не забыв только предварительно примотать жопу к рулю скотчем...

[admin 0]

М-дя, чё-то я чувствую, придётся двухцилиндровый брать - не сворачивать же в кусты от ЭвоМакса.... Такой наезд надо принимать!

 

Блин, там конечно сцепление не удобное - всего 54 мм. Но чего не сделаешь, ради такой красоты ))

[shade 0]

Мотор только RCMK качество и надежность Зены при в два раза большей мощи, никаких чунга чанг да еще и с портингом, такой чунги чанги на месяц тока хватит.

[Petushka 101 0]

М-дя, чё-то я чувствую, придётся двухцилиндровый брать - не сворачивать же в кусты от ЭвоМакса.... Такой наезд надо принимать!

 

Блин, там конечно сцепление не удобное - всего 54 мм. Но чего не сделаешь, ради такой красоты ))

Да от ЭвоМакса в кусты уже Валентино Росси сворачивает на трассе мотоGP, когда тот на своём Риоте появляется в зеркалах...

Поэтому, куда я там с этой бандурой? только народ смешить...

 

 

 

Мотор только RCMK качество и надежность Зены при в два раза большей мощи, никаких чунга чанг да еще и с портингом, такой чунги чанги на месяц тока хватит.

 

В общем, неожиданно для меня, побеждает третий участник битвы - RCMK CR300F!

Последний момент осталось понять, его стоит брать только заводской, без модов и пр. вмешательства продавцов? Или после портинга он ещё круче? И брать с портингом? А то на гизмо продается мотор с заявленными 7.5 Hp

 

 

P.S. а вообще, такими темпами тема скоро отправится в раздел Юмор, потому что я уже "пад столом" со всех этих шутилок про Макса и Чунгу чангу...

 

Парни, всем спасибо кто отписался в теме!!! Реально поднялось настроение

[admin 0]

Последний момент осталось понять, его стоит брать только заводской, без модов и пр. вмешательства продавцов? Или после портинга он ещё круче?

Ага, блин, на заводе не хрена не знают, как движки делать же...

Другое дело - продавцы! Каждый пендоский продавец гуру портинга однозначно )))

Знает, чё там и как, чё с России больше закупают....

 

Интересно, а если ты ставку "примешь", ЭвоМакс-то не зассыт ответить чем-нибудь?

Ну, типа что ли, то ж пару цилиндров хотя бы взять ))

[CMD 0]

Последний момент осталось понять, его стоит брать только заводской, без модов и пр. вмешательства продавцов? Или после портинга он ещё круче? И брать с портингом? А то на гизмо продается мотор с заявленными 7.5 Hp

Там в стоке 5,8 на*** еще портить и так так все запилено в кашу:)

[Petushka 101 0]

Ага, блин, на заводе не хрена не знают, как движки делать же...

Другое дело - продавцы! Каждый пендоский продавец гуру портинга однозначно )))

Знает, чё там и как, чё с России больше закупают....

 

Интересно, а если ты ставку "примешь", ЭвоМакс-то не зассыт ответить чем-нибудь?

Ну, типа что ли, то ж пару цилиндров хотя бы взять ))

Ставку на что и от кого?

 

Не, мне это всё не интересно нифига, задача N1 борьба с весом и габаритами, N2 борьба с трухлявостью... Ставить рекорды скорости в мои задачи пока не входит.

[admin 0]

ЭЭээээ, ну тут с Питера спрашивали, так ли круты самокаты из Маськвы? Или с Гермашки покруче будут....

Ну, а в Пиндостане, типа, и двухцилиндровые видали.....

 

Ставку на что и от кого?

 

Чунгу Чангу короче бери ... два миллиона лемингов не могут ошибаться !!

[Petushka 101 0]

ЭЭээээ, ну тут с Питера спрашивали, так ли круты самокаты из Маськвы? Или с Гермашки покруче будут....

Ну, а в Пиндостане, типа, и двухцилиндровые видали.....

Чунгу Чангу короче бери ... два миллиона лемингов не могут ошибаться !!

Не, двух цилиндровая тема вообще никак не вписывается в мои планы. Может быть в следующий раз, но не сейчас.

 

У Зены и Чунги чанги уж больно серьёзный конкурент, надо его сперва затестить и убедиться на деле что он соответствует заявленным ТТХ, а не то что это очередной рекламный высер.

 

Вообще слово "круто" у меня всегда вызывает ассоциации с далёким детством, потому что как правило в руках ребёнка даже коряга может превратиться в "крутой" бластер, а под давлением постоянного внушения в это может поверить и вся детская площадка... К своему сожалению, я уже давно вырос и внушению на "круто" уже не поддаюсь, а кто-то до сих пор продолжает выдавать коряги за бластеры, только уже не на детской площадке, а в инете и что самое интересное, у этих людей находится та самая аудитория, которая начинает утверждать что это КРУТО!!!

 

P.s. все совпадения случайны... :)

[admin 0]

Крутость - это очень важная характеристика, которая статистическая! Она показывает, сколько лайков собрал сам предмет или тот, кто его пиарит....

Фактически, это мегадревний способ подсчета свидетельств в пользу чего-либо!

 

А вот, ТТХ, напротив, абсолютно лоховская весчь для тех, кто не выучил физику в 6 классе.

Типа, ТТХ утверждают, что имея один объем и одни же обороты, моторы могут иметь разные характеристики!

Ясен пень, это редкий бред - имея объем 50сс +/- Хсс и макс. обороты Y об/мин., расчет ЛЮБЫХ характеристик превращается в арифметическую задачу!

 

.... ох, ну если количество тактов одинаково, как здесь.

 

Вот старинная книжка, можно нажать на картинку и скачать её. Достаточно прочитать первые 20 страниц, что бы навсегда закрыть тему характеристик:

 

 

АВИАМОДЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ (ДЕЙСТВИЕ, КОНСТРУКЦИИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ).

Год выпуска: 1958

Автор: О. К. Гаевский

Жанр: Авиамоделирование

Издательство: М.: ДОСААФ, 1958

Качество: Отсканированные страницы

Количество страниц: 258