2 Go-ped`s GTR46 Black and Red

[Petushka 101 0]

Случайно не свой дизель выпотрошил? :o

Он родимый... АКПП сказала "здрасьте"

 

Ничего страшного, уже собран и скоро будет радовать нового владельца :)

[bobbyhobby 0]

Он родимый...

Ремонтирую автомобили по фотографии... :D

[zelia 0]

Да тут сравнение чисто кто сколько стоил :)

 

Без обид, когда поюзаешь гидравлику желание пользовать всё остальное наглухо пропадёт, что спереди, что сзади - проверено на себе

 

А гараж да, много лет добро копилось. Теперь можно нибздя достаточно серьезными вещами заниматься...

 

Бомба, а не гараж! Man cave

По поводу гидравлики не сомневаюсь, надо пробовать:)

[Petushka 101 0]

Закруглямс с покраской, как и планировал - покрыл матовым лаком

 

 

 

 

можно продолжить сборку

[Petushka 101 0]

Update...

 

Окончательно дособрал колёса и прикрутил тормозные диски. Болтики пришлось покупать новые и от щедрости своей, производитель очень плотно намазал их фиксатором до такой степени, что в переходники они просто отказались вворачиваться... Пришлось каждый болтик прогнать плашкой.

 

 

Для примера, как правильно тянуть болты, момент 5,6 Нм.

 

 

 

Дальше пришлось немного помучаться с установкой новой подножки аля Interceptor. Мондула - защита цепи не позволила сначала её поставить, пришлось дорабатывать

 

 

 

Ну и напоследок, ещё немного фоток :)

 

 

 

 

 

 

To be continued...

[bobbyhobby 0]

Супер! С полиуретаном-то угадал жёсткость?

[bobbyhobby 0]

до такой степени, что в переходники они просто отказались вворачиваться...

Это странно.. Ты их торксом пробовал вогнать? В своё время помню то-же резьбы не было видно..

 

[Petushka 101 0]

Супер! С полиуретаном-то угадал жёсткость?

 

К сожалению с полиуретаном не всё так просто. Процедура замены требует специальной приблуды, без неё выполнить замену не реально (моё мнение).

Пример работ по замене, для понимания процесса:

 

Дело осложняется тем, что если раньше этот "набор" можно было приобрести на DDM, то сейчас его там нет, а Goped.com месяцами динамит даже самих американцев. Т.е., выражаясь простым языком, придётся эту приблуду мутить самостоятельно из подручных средств. А здесь за 5ть минут не отделаешься, явно потребуется сварка и много "напилинга".

Но в любом случае я буду заниматься этим вопросом (чуть позже), поскольку сегодня убедился ещё раз, что подвеска не работает ВООБЩЕ...

 

 

 

Это странно.. Ты их торксом пробовал вогнать? В своё время помню то-же резьбы не было видно..

 

Дело не в Торксе, у меня нет проблем с битами под него. Эти болты, скорее всего, очень долго лежали и ждали своего часа на прилавке магазина и этот фиксатор превратился в жвачку, которая тысячу лет провисела под стулом :) Первые два витка закрутились нормально, а потом ВСЁ... Учитывая что переходник выполнен из чего то "мягкого", допустить срыва резьбы я не мог и если бы применил хоть чуть силы, то испортил бы резьбу в переходнике... Да эти болты даже после прогона плашкой не очень то охотно завернулись :) так что нормально всё!

[bobbyhobby 0]

Как всегда не всё так просто, как на первый взгляд....

[Petushka 101 0]

Как всегда не всё так просто, как на первый взгляд....

Да, не без этого... Американцы известные геморройщики, они вполне могли на маятнике замутить дюймовую резьбу и чтобы изготовить "навинчивающуюся" палку-удлинитель придётся с одной стороны приварить к трубке штатную гайку от Гопеда, а с другой стороны штырь с резьбой. Опять же 4-х гранную трубку, уходящую на конус, тоже придётся кроить из 2мм "листочков" и сваривать между собой аккуратненько... В общем, с наскока тему взять не получится, подготовка нужна...

 

А сейчас задача просто всё собрать и чтоб работало...

[EvilMax 0]

Передок должен быть жестче, иначе кивнёшь и всё.... нырнул на встречу твердому))) !!!!

[zelia 0]

Дык, а кивнуть не получиться на такой вилке, она на торможении не просидает, как классика, а наоборот разружается.

[Petushka 101 0]

Передок должен быть жестче, иначе кивнёшь и всё.... нырнул на встречу твердому))) !!!!

Хоть ты и ярый противник "китая", на МХ встаешь и понимаешь, да, здесь есть подвеска и она сука РАБОТАЕТ, нравится это кому то или нет.

 

На этот Гопед встаешь и ничего не понимаешь, на него всей тушей прыгаешь и...? Опять не понимаешь! И только когда на нём едешь, ты понимаешь - у него НЕТ подвески или она ВООБЩЕ не работает!!! Вот и вся разница...

Подвеска должна работать, а не "быть" для галочки.

 

То что морда должна быть жестче всем и так понятно. У меня перед не работает вообще, зад при неистовом прыгании на деке отклоняется см. на 2, не больше...

[bobbyhobby 0]

Подвеска должна работать, а не "быть" для галочки.

Может она заточена на приземление с метровой высоты? Сомневаюсь, что техника не продуманная. МХ то, как раз отработает "на пробой", в такой ситуации, и просто "пузом" вотктёт.

[EvilMax 0]

Хоть ты и ярый противник "китая", на МХ встаешь и понимаешь, да, здесь есть подвеска и она сука РАБОТАЕТ, нравится это кому то или нет.

 

На этот Гопед встаешь и ничего не понимаешь, на него всей тушей прыгаешь и...? Опять не понимаешь! И только когда на нём едешь, ты понимаешь - у него НЕТ подвески или она ВООБЩЕ не работает!!! Вот и вся разница...

Подвеска должна работать, а не "быть" для галочки.

 

То что морда должна быть жестче всем и так понятно. У меня перед не работает вообще, зад при неистовом прыгании на деке отклоняется см. на 2, не больше...

 

 

Ну не знаю, на вкус и цвет мне кажется, вот к примеру у Thanes'a (таец) поменял значита он на более мягкие роды от TTB.... и чо, нуда баблгамность и все дела, только подвеска под весом ездока проседает сжирая ход, да и можно больно шваркуть рамой при заскоке на бордюр, либо словить булыжник поливая по грунтовке.

 

Неееее! Нафиг!

 

Стоковый неуставший годами полиуретан в самый раз

[Petushka 101 0]

Ну не знаю, на вкус и цвет мне кажется, вот к примеру у Thanes'a (таец) поменял значита он на более мягкие роды от TTB.... и чо, нуда баблгамность и все дела, только подвеска под весом ездока проседает сжирая ход, да и можно больно шваркуть рамой при заскоке на бордюр, либо словить булыжник поливая по

 

Стоковый неуставший годами полиуретан в самый раз

 

 

Давай по порядку. Во первых и это пожалуй самое главное, я в принципе не собираюсь сигать на высоту или с высоты 3-го этажа и то что ты приводишь в пример уже явно выбивается из концепции "просто кататься", согласен?

Дальше, так как работает подвеска у тайца - меня бы устроило вполне, ибо кайф от простого катания с такой подвеской несравнимо выше, чем зубодробительная ловля каждой неровности в руль и в ноги.

Я покупал полиуретан по сути из остатков, сейчас на DDM`е его вообще нет, никакого. Изначально я хотел взять синий, в наших "попугаях" вес наездника от 80кг., тот что я взял (предложили) до 80кг., ну я чуть не прохожу, но не критично, к тому же остается возможность его немного поджать настроечными болтами под шестигранник. Так что не вижу никакого повода для беспокойства.

[Petushka 101 0]

Выхи были ударными в плане ковыряния, основной темой была установка тормозов:

 

 

Наконец то можно по человечески взяться и за газ и за тормоз, оч. удобно - Hayes рулит!

 

 

Прокачивание тормозов, пожалуй самое геморрное и нудное занятие:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Так же в режиме "перекуров" от тормозов (чтоб не сжечь Гопед от злости) я занялся реанимацией 3-ей (запасной) Чунги-чанги, сразу начнём со снятия цилиндра:

 

 

Вот в таком состоянии мы обнаруживаем цилиндр с "нового" мотора...

 

 

Кииишкиии :)

 

Перед сборкой обязательный шаманский ритуал раскладывания новых деталек :)

 

 

Маленький "чит" от автотюнеров, как аккуратно ровно положить герметик и не сломать пальцы об тюбик:

 

 

Картер собран:

 

 

Осталось нахлобучить цилиндр:

 

 

Осталось его "облепить" навесухой и можно уже пробовать ставить на 2ск. коробку

[bobbyhobby 0]

В общем остался только КВ... А что с цилиндром??? оно вообще не должно было заводиться.....

 

Шифтер(триггер) на гопеде у тебя наш, или 2х-скоростной?

[Petushka 101 0]

В общем остался только КВ... А что с цилиндром??? оно вообще не должно было заводиться.....

 

Шифтер(триггер) на гопеде у тебя наш, или 2х-скоростной?

Да, оно не заводилось, из старья осталось только колено.

 

Шифтер от Эво, поиском "прям на два положения" не занимался - лень...

[bobbyhobby 0]

 

Красота в общем.... Помчит лучше нового...

 

Снимешь размеры при случае: разнос шпилек, диам. пальца, диаметр гилзы нар. и высоту? Может всё же сконструирую на каком-нибудь металлоломе когда-нибудь... :)

А, поршень ещё, примерно от центра пальца вверх и вниз....

[Petushka 101 0]

Я вышвырнул всё изношенное в "металлолом" (помойка для всего металлического, сдаю на переработку) на даче, если на следующей неделе найду, то могу при встрече отдать поршень+палец, цилиндр и кусок картера - для изучения. На "промеры" в ближайшее время времени точно не будет у меня, дел по горло

[bobbyhobby 0]

На "промеры" в ближайшее время времени точно не будет

Ок... Будем хуш форсировать

:)

[Petushka 101 0]

Хуашенг остаётся на Х3...

 

На Гопед я не буду его ставить, поскольку в какой то момент решил отказаться от тотального колхоза и придать самокату максимально возможную (исходя из своих взглядов) степень аутентичности. Т.е. количество стоковых деталей нужно оставить по максимуму, насколько это позволяют мои требования. Отсюда возврат даже к стоковым грипсам на руль...

 

Плюс я хочу испытать по НАСТОЯЩЕМУ новую Чунгу, приправленную тонкой прокладкой и затестить её настоящий потолок, поскольку "рассказы" про 76 км\ч меня до сих пор "бодрят" и внушают очень серьёзные опасения в их правдивости.

[bobbyhobby 0]

поскольку "рассказы" про 76 км\ч меня до сих пор "бодрят" и внушают очень серьёзные опасения в их правдивости.

На сколько я понимаю народ и 80 отжимает на особенно заточенных. А то, что автомобилем было замерено, сам понимаешь, примерно 6-10км можно смело отнять. На Эво... 70...: самоубийству подобно.... Во всяком случае с моим весом и на "шишках".

Правда есть ещё незначительная несоосность, ещё пока не устранил.

[Petushka 101 0]

Ну вот и проверим.

Все питерские ГП-хи штатные, без резонаторов и прочих "приправ", так что тут скорее я буду читером.

К тому же мне хочется более детально всё замерить, в том числе и максимальные обороты мотора, для чего я уже прикупил тахометр, единственное, есть опасение что он не будет работать, но попытка - не пытка.

Опять же записать трек и посмотреть динамику ускорения у Гопеда и у того же Хуашенга. Т.е. сезон тестов только открылся в том году, в этом всё будет "жирнее и гуще", да и Хуашенгу уже тоже одна плюшка, которая теоретически (пока) должна добавить ему резвости уже приготовлена