EVO-MX

[Petushka 101 0]

Мобил тоже вроде как высокотемпературная, мне она нравится тем, что пленка очень устойчивая. Не смывается ничем. Хотя это и добавляет проблем когда нужно обезжирить. Я так понимаю там на этом валу зазубрины, мешающие с него снимать чашку. Уменя вроде разобралась без проблем.

Еще вопросик, каким образом защищены от проворачивания на валу мелкие шестерни? Я гайку с обратной стороны от колокола таки отвернул удерживая за мелкую шестерню вал. Снимать подшипники нечем пока поэтому закрутил обратно. А как их одевать обратно вообще не представляю. Забивать нельзя. А съемника этого хватает, чтобы все подшипники обратно одеть на вал с мелкими шестернями.

Попрбую сегодня куда-нибудь заскочить за съебником. Я насколько понимаю размер важен, очень большой зубцами мелкий подшипник захватить не сможет наверное.

Проще купить такой как у тебя да и кинг тони годный струмент делают.

Мелкие шестерни на валу удерживаются на месте за счет лыски.

Объясни, зачем тебе нужно снимать эти шестерни и т.д. если на этом валу стоят всего три НЕ обслуживаемых подшипника и всё! там в принципе нечего смазывать и регулировать.

Тебе нужно разобрать пакет сцепления, хорошо протереть его и смазать обгонку, ну ещё убедится что, как я писал выше, нажимной диск не клинит и он свободно ходит на валу, больше там тоже делать ничего не надо!

[Dimon175 0]

Мелкие шестерни на валу удерживаются на месте за счет лыски.

Объясни, зачем тебе нужно снимать эти шестерни и т.д. если на этом валу стоят всего три НЕ обслуживаемых подшипника и всё! там в принципе нечего смазывать и регулировать.

Тебе нужно разобрать пакет сцепления, хорошо протереть его и смазать обгонку, ну ещё убедится что, как я писал выше, нажимной диск не клинит и он свободно ходит на валу, больше там тоже делать ничего не надо!

 

Полностью согласен с вышесказанным! Не надо искать проблем где их нет. И ещё расскажите- зачем Вы сняли колёса? Там ведь тоже не обслуживаемые подшипники и смазывать там нечего.

[Blitzkrieg 0]

Мелкие шестерни на валу удерживаются на месте за счет лыски.

Объясни, зачем тебе нужно снимать эти шестерни и т.д. если на этом валу стоят всего три НЕ обслуживаемых подшипника и всё! там в принципе нечего смазывать и регулировать.

Тебе нужно разобрать пакет сцепления, хорошо протереть его и смазать обгонку, ну ещё убедится что, как я писал выше, нажимной диск не клинит и он свободно ходит на валу, больше там тоже делать ничего не надо!

Я уже писал, что свернул колокол, это случалось на той стадии разборки, когда коробка была еще полностью собрана, а разбирал я все.

И я уже писал выше, что видно хорошо, что подшипник ближний к колоколу не дает колоколу навернуться на вал на всю резьбу. Немного, около 1-1.5 мм, но при такой короткой резьбе это плохо. Чтобы это поправить, нужно снять с вала все.

 

 

Полностью согласен с вышесказанным! Не надо искать проблем где их нет. И ещё расскажите- зачем Вы сняли колёса? Там ведь тоже не обслуживаемые подшипники и смазывать там нечего.

Я разбирал его полностью, во-первых, чтобы посмотреть что там с подвеской вообще. А было все там плохо. подшипники в запресованы не до конца из-за чего детали терлись друг об друга. ЧТобы разобрать подвеску, пришлось снимать колеса. Заодно проверил крепление дисков. Я не доверяю китайозам сборку, после них все модельки обязательно нужно перебирать. Жидятся на фиксатор, либо вообще его не используют. Здесь кстати не все так плохо, болты вкручены с фиксатором.

Да я не очень теперь уверен в том, правильно ли я проставочные втулки поставил. Они 4х размеров. А в мануале только 2х. Но вроде когда я ставил переднее колево, там с размером сложно ошибиться, так как перья стоят параллельно за счет деталей подвески и подошло только одно сочетание этих втулок. А вот сзади толи перья немного в раскоряку были, толи я ошибся, толи втулки не того размера, до стяжки болтами перьев был промежуток. После стяжки его конечно нет, перья сошлись и вроде ровные не изогнулись, значит наверное правлиьно собрал. Но терзают смутные сомнения. Я, увы, стараюсь все делать как если бы ракету в космос запускал. В процессе перемешались детали немного.

 

Вопрос про эти втулки:

Если их выстроить слева на право от маленькой к большой и пронумировать от 1 до 4, то 2 и 4 ставятся спереди, 1 и 3 сзади. Причем 2 и 1 со стороны диска. Все верно?

[Dimon175 0]

Я уже писал, что свернул колокол, это случалось на той стадии разборки, когда коробка была еще полностью собрана, а разбирал я все.

И я уже писал выше, что видно хорошо, что подшипник ближний к колоколу не дает колоколу навернуться на вал на всю резьбу. Немного, около 1-1.5 мм, но при такой короткой резьбе это плохо. Чтобы это поправить, нужно снять с вала все.

Я разбирал его полностью, во-первых, чтобы посмотреть что там с подвеской вообще. А было все там плохо. подшипники в запресованы не до конца из-за чего детали терлись друг об друга. ЧТобы разобрать подвеску, пришлось снимать колеса. Заодно проверил крепление дисков. Я не доверяю китайозам сборку, после них все модельки обязательно нужно перебирать. Жидятся на фиксатор, либо вообще его не используют. Здесь кстати не все так плохо, болты вкручены с фиксатором.

Да я не очень теперь уверен в том, правильно ли я проставочные втулки поставил. Они 4х размеров. А в мануале только 2х. Но вроде когда я ставил переднее колево, там с размером сложно ошибиться, так как перья стоят параллельно за счет деталей подвески и подошло только одно сочетание этих втулок. А вот сзади толи перья немного в раскоряку были, толи я ошибся, толи втулки не того размера, до стяжки болтами перьев был промежуток. После стяжки его конечно нет, перья сошлись и вроде ровные не изогнулись, значит наверное правлиьно собрал. Но терзают смутные сомнения. Я, увы, стараюсь все делать как если бы ракету в космос запускал. В процессе перемешались детали немного.

 

Вопрос про эти втулки:

Если их выстроить слева на право от маленькой к большой и пронумировать от 1 до 4, то 2 и 4 ставятся спереди, 1 и 3 сзади. Причем 2 и 1 со стороны диска. Все верно?

 

Ну если втулки перепутать, то тормозные диски не станут в суппорта. Если встали нормально- значит нормально.

А с ракетой смотрите не перестарайтесь. А то помнится в прошлом году одна такая упала. Датчики наоборот поставили...

[Blitzkrieg 0]

Ну если втулки перепутать, то тормозные диски не станут в суппорта. Если встали нормально- значит нормально.

А с ракетой смотрите не перестарайтесь. А то помнится в прошлом году одна такая упала. Датчики наоборот поставили...

Это если суппорта не были сняты раньше колес :-)

Я их сразу скрутил, причем на одном калипере подложено с одной стороны было 3 шайбы а с другой на одну меньше. :-) т.е. он криво стоял.

Сзади колесо встало четко по центру, а спереди немного не по центру как раз примерно на разницу двух мелких втулок.

Вобщем если не сложно, кто-нибудь напишите как они должны стоять :-) А то геморою это добавит пипец сколько :-)

[Petushka 101 0]

Это если суппорта не были сняты раньше колес :-)

Я их сразу скрутил, причем на одном калипере подложено с одной стороны было 3 шайбы а с другой на одну меньше. :-) т.е. он криво стоял.

Сзади колесо встало четко по центру, а спереди немного не по центру как раз примерно на разницу двух мелких втулок.

Вобщем если не сложно, кто-нибудь напишите как они должны стоять :-) А то геморою это добавит пипец сколько :-)

Извини, но это полное дилетанство то как ты делаешь (это я еще мягко сказал)... Мой тебе совет - хотя бы фотографируй всё что ты разбираешь.

В той ситуации что ты оказался я бы сперва подбирал толщину шайб на заднем колесе, установив двигатель и коробку нужно добиться соосности двух звезд, ведущей и ведомой. При таком подходе вариантов с подбором втулки будет немного, а спереди поставишь оставшиеся и под них уже подгонишь суппорт.

[Blitzkrieg 0]

Извини, но это полное дилетанство то как ты делаешь (это я еще мягко сказал)... Мой тебе совет - хотя бы фотографируй всё что ты разбираешь.

В той ситуации что ты оказался я бы сперва подбирал толщину шайб на заднем колесе, установив двигатель и коробку нужно добиться соосности двух звезд, ведущей и ведомой. При таком подходе вариантов с подбором втулки будет немного, а спереди поставишь оставшиеся и под них уже подгонишь суппорт.

Это не дилетанство, я обычно так и делаю, но тут до смешного мало деталей. И ман не сходится с оригиналом. А так я запоминаю. Иногда разберешь что-нибудь, смотришь на кучу разных винтов и деталей и не понимаешь воще как это все будешь собирать. А когда начинаешь, там все быстро встает на свои места. И болты нужно длинны встают только туда, где были и т.д.

Просто на данном этапе сборки не понятно как и чего будет стоять потом. Если сейчас колеса неверно выставить, гемору добавится, после полной сборки придется опять калиперы выравнивать. Ну да ладно. Это так, мож если у кого под рукой, там одного взгляда достаточно.

Там где у меня возникают вопросы при сборке, я смотрю ман. Если там нет, спрашиваю на форуме, если там нет, то пытаюсь придумать как оно лучше.

В любом случае перекинуть эти втулки пара минут. Не каждый день самокаты разбираю, могу и ошибок наделать.

А так еще не помнишь, какой болт осевой колеса длиннее задний или передний?

[Petushka 101 0]

Это не дилетанство, я обычно так и делаю, но тут до смешного мало деталей. И ман не сходится с оригиналом. А так я запоминаю. Иногда разберешь что-нибудь, смотришь на кучу разных винтов и деталей и не понимаешь воще как это все будешь собирать. А когда начинаешь, там все быстро встает на свои места. И болты нужно длинны встают только туда, где были и т.д.

Просто на данном этапе сборки не понятно как и чего будет стоять потом. Если сейчас колеса неверно выставить, гемору добавится, после полной сборки придется опять калиперы выравнивать. Ну да ладно. Это так, мож если у кого под рукой, там одного взгляда достаточно.

Там где у меня возникают вопросы при сборке, я смотрю ман. Если там нет, спрашиваю на форуме, если там нет, то пытаюсь придумать как оно лучше.

В любом случае перекинуть эти втулки пара минут. Не каждый день самокаты разбираю, могу и ошибок наделать.

А так еще не помнишь, какой болт осевой колеса длиннее задний или передний?

Не дилетанство - это если бы ты последовательно и по делу разобрал и собирал обратно узлы, а не раскидал всё подряд и спрашивал где какие детали стоят.

 

По длине болтов не могу тебе ничем помочь, оба самоката зимуют в гараже и идти их откапывать нет желания...

[admin 0]

А так еще не помнишь, какой болт осевой колеса длиннее задний или передний?

М-дя, теперь мы знаем имя самого опасного форумчанина....

[Blitzkrieg 0]

М-дя, теперь мы знаем имя самого опасного форумчанина....

Да блин этоже пустяковый вопрос и он решится в процессе окончательно сборки. Что вы придираетесь. При сборке сразу станет понятно какую втулку вперед какую назад. Мне скучно люблю разбирать собирать. Я же говорю я скорее для этого купил чем для езды.

[Dimon175 0]

Да блин этоже пустяковый вопрос и он решится в процессе окончательно сборки. Что вы придираетесь. При сборке сразу станет понятно какую втулку вперед какую назад. Мне скучно люблю разбирать собирать. Я же говорю я скорее для этого купил чем для езды.

 

 

Купи тогда себе ещё детский конструктор. Там можно сколько хочешь собирать -разбирать. И вопросов меньше наверно будет...

[Blitzkrieg 0]

Купи тогда себе ещё детский конструктор. Там можно сколько хочешь собирать -разбирать. И вопросов меньше наверно будет...

Ну так а я разве не конструктор купил? У меня достаточно взрослых конструкторов было и есть. Хотя в детские лего техникс до сих пор подмывает поиграться, уж больно пиздевые.

 

Женя, а как ты обратно подшипники одевал на валы?

И еще вопросик про эти съебники. Тот который у тебя 4" 100 мм, он покрывает тот диапозон, для которого предназначен съемник 75 мм? (7963-03). Имеет ли смысл иметь два съебника 75 и 100 иными словами.

[Petushka 101 0]

Женя, а как ты обратно подшипники одевал на валы?

Всё просто, вставил вал в тиски, но не зажал, а положил на них подшипником:

и через деревяшку надвинул обратно. Они достаточно легко снимаются и ставятся, обратно чтобы поставить съемник совсем не нужен...

 

Как у тебя продвигаются дела со сборкой?

[Blitzkrieg 0]

Всё просто, вставил вал в тиски, но не зажал, а положил на них подшипником:

и через деревяшку надвинул обратно. Они достаточно легко снимаются и ставятся, обратно чтобы поставить съемник совсем не нужен...

 

Как у тебя продвигаются дела со сборкой?

Вчера не продвинулись. Гонял за тормозами, но чото какие-то накладосы в магазине получились, сказали тормоза в магазине, приехал, а ребяты их найти не смогли. Съебник заказал только, вчера одной цифрой в телефоне ошибся, так что съебник будет только завтра наверное :-)

На данный момент я собрал уже подвеску переднюю, задние перья привернул и колеса вернул обратно. Померял линейкой, вроде не ошибся со втулками.

Я всегда довожу все до конца победного, чего бы это не стоило :-) Тормоза shimano m615 вчера попробовал с адаптерами F160/R140 они встают, но почти трутся об покрышку, т.е. не подходят. Я вырезал шаблончик и заказал те из магазина, чтобы они гарантированно были в магазине, возможно в пятницу забиру, если под шаблончик подойдут.

Вобщем с гидравликой сложно довольно. Дешевая не встанет гарантированно. Хорошо встают авид джуйси 7, но они уже не выпускаются. Их заменил элексир, а у элексира гидра выходит с внутренней стороны.

Еще хотел спросить можно ли тем съемником стянуть мелкие подшипники с вала, на котором мелкие шестерни?

Я не успокоюсь, пока не доверну колокол на вал до упора. Там реально около 1-2 мм резьбы еще.

Кстати посмотрел вчера у меня чашка прижимная на вал садится и слазит со свистом. Ничего не цепляется и не застревает.

[Petushka 101 0]

Вчера не продвинулись. Гонял за тормозами, но чото какие-то накладосы в магазине получились, сказали тормоза в магазине, приехал, а ребяты их найти не смогли. Съебник заказал только, вчера одной цифрой в телефоне ошибся, так что съебник будет только завтра наверное :-)

На данный момент я собрал уже подвеску переднюю, задние перья привернул и колеса вернул обратно. Померял линейкой, вроде не ошибся со втулками.

Я всегда довожу все до конца победного, чего бы это не стоило :-) Тормоза shimano m615 вчера попробовал с адаптерами F160/R140 они встают, но почти трутся об покрышку, т.е. не подходят. Я вырезал шаблончик и заказал те из магазина, чтобы они гарантированно были в магазине, возможно в пятницу забиру, если под шаблончик подойдут.

Вобщем с гидравликой сложно довольно. Дешевая не встанет гарантированно. Хорошо встают авид джуйси 7, но они уже не выпускаются. Их заменил элексир, а у элексира гидра выходит с внутренней стороны.

Еще хотел спросить можно ли тем съемником стянуть мелкие подшипники с вала, на котором мелкие шестерни?

Я не успокоюсь, пока не доверну колокол на вал до упора. Там реально около 1-2 мм резьбы еще.

Кстати посмотрел вчера у меня чашка прижимная на вал садится и слазит со свистом. Ничего не цепляется и не застревает.

Понятно...

Ну видишь, тебе повезло что шлицы не были забиты.

С тормозами я думаю проще поступить так, самокат подмышку и в веломагаз, я бы поехал для начала в Сокольники и там уже на месте примерял все возможные варианты. Иначе скорее всего никак не подобрать, потому что суппорт надо мерить и смотреть как он будет стоять, без примерки на самокате это всё равно что пальцем в небо тыкать.

Поэтому, мой тебе совет не спешить, кататься сейчас всё равно не получится, собрать самокат полностью, снять суппорта и поехать в магаз подбирать, иначе опять будешь кучу проблем решать и времени много потеряешь..

[Blitzkrieg 0]

Понятно...

Ну видишь, тебе повезло что шлицы не были забиты.

С тормозами я думаю проще поступить так, самокат подмышку и в веломагаз, я бы поехал для начала в Сокольники и там уже на месте примерял все возможные варианты. Иначе скорее всего никак не подобрать, потому что суппорт надо мерить и смотреть как он будет стоять, без примерки на самокате это всё равно что пальцем в небо тыкать.

Поэтому, мой тебе совет не спешить, кататься сейчас всё равно не получится, собрать самокат полностью, снять суппорта и поехать в магаз подбирать, иначе опять будешь кучу проблем решать и времени много потеряешь..

Я сделал шаблон под калипер, который неподходит. На него накладывается калипер, выравнивается по отверстиям и будет сразу видно расстояние от калипера до покрышки. Так как тот, что я пытался поставить штуцером гидролинии чуть-чуть касался покрышки.

В сокольниках ловить нечего. Я там много раз был, цены далеки от магазинных на тоже самое и нету нихера. Только ширпотреб китайский. Есть там приличный магаз один, я там в свое время вилку тору на вел брал. Еще и наебать пытаются постоянно завышая цены.

Из продукции шимано подойдут только топовые, все с гидролинией с внутренней стороны не подойдут. Идеальлный вариант - авид джуйси 7, но их уже даже на веломании не найдешь, только бу.

Ты бы лучше мне про съемник рассказал, а не учил меня тормоза покупать. Первые тормоза покупались с рассчетом на то, что встать должны любые, покупал я их новыми через барахолку веломании. Продавец их готов принять обратно. Теперь я четко знаю, какие подойдут. Например по прикидкам XTR подойдут. Но бюджет по 8 тыр за сторону меня не удовлетворяет. Там и так гидра обойдется в треть стоимости самокака. Если продавать его буду, гидры сниму на второй вел поставлю нафег.

Я просто тороплюсь немного, времени не хватает на сраные разъезды по магазинам.

Вчера быстренько выстругал шаблончик по контурам тех, которые не встают. Если в него поставить другой, сразу будет видно встанет или нет. А ездить с самокатом это увольте, мартышкин труд. Чтобы понять встанет тормоз или нет, его нужно прикрутить, с шаблоном проще.

Сегодня как раз поеду за ними, проверю. Ну если будет совсем все плохо, верну и все делов то.

А съебники завтра привезут.

И плиз скажи, можно ли этим съебником снять подшипник мелкий с вала с мелкими шкивами. Подшипник крайний со стороны гайки (а не колокола). Нужно подшипник со стороны колокола немного донасадить на вал.

Еще вопросик. Не откручивались ли какие-нибудь гайки сами собой? Уж больно они там плохенькие. Нейлоновая вставка после двух-трех закручиваний уже никуда не годится. Считай нету ее.

[Petushka 101 0]

Ну чтожжж... Вот руки и до МХ'а дошли.

После установки глушака встал вопрос о переносе бака на левую сторону. Бак был закуплен в пендостане на адарейсинге.

К тому же была куплена ещё одна новая коробка и урван у Никиты корпус штатного фильтра, хочу избавиться от нулевика.

 

Чтобы ничего не уродовать и всё сделать красиво, решил крепить бак через проставку. Как результат, нигде не появилось лишних дырок и встало- лучше не придумаешь, как родной.

Сам переходник решил напилить из 2мм. листка алюминия и прикрепить на шпильки с гайками.

 

Переходник выпилен:

 

Надвигаем бак:

 

Прикручиваем и радуемся :)

 

Вот так, следующий этап - замена коробки и так, по мелочи...

 

Продолжение как обычно coming soon...

[admin 0]

Эх, красиво сделано!

Но, оторвет нах....

[Petushka 101 0]

Эх, красиво сделано!

Но, оторвет нах....

Не, ну конечно бак для езды сидя на нем не предназначен...

Во всех остальных случаях будет стоять насмерть и никуда не денется! А если что, то изготовлю такой же переходник из 5мм. черняги, делов то, подумаешь что с ним этот самокат уже за 40 кг. перевалит.

[shade 0]

Чтобы трубки в этом баке закрепить нужны специальные пластиковые штуцеры "расширители". Что то я их не вижу, как у тебя в баке трубки сидят?

[Petushka 101 0]

Чтобы трубки в этом баке закрепить нужны специальные пластиковые штуцеры "расширители". Что то я их не вижу, как у тебя в баке трубки сидят?

Если присмотреться, то на этой фотке они видны, два черных штуцера ввернуты в бак, в том месте на пластине отверстия, куда просунуты шланги.

[Petushka 101 0]

Update...

Всё течет, всё меняется и МХ не исключение.

Из-за изменившихся тех.требований в сторону уменьшения динамики (да, такое тоже бывает) и шума, на место 49сс была установлена Хонда взятая с Х3 закупленного под распил в ещё один проэкт, под который была куплена чудо рама от гопеда... О б этом потом и чуть позже...

Сейчас МХ как никогда собран, всё привинчено, настроено и полностью справляется с поставленной перед ним задачей :) .

 

 

 

 

 

 

 

Вот такие дела... :)

[Petushka 101 0]

Вот и собрались все дырчики на даче:

 

 

 

После достаточно продолжительной покатухи с GPS, можно сделать заключение что 35 км\ч для Хонды на 2-х скоростной коробке - потолок, на большее можно не рассчитывать... :) А по просёлку больше в общем то и не надо.

[Petushka 101 0]

После неоднозначных впечатлений после Гопеда, оставил Гопед в Москве и отправился на дачу, где теперь обитает МХ на постоянной основе. Плотно покатавшись, передумал продавать, МХ хороший самик, а вот установка Хонды было ошибкой... А ошибки надо исправлять, тем более если без дела валяется новый GP460 :) Так что скоро на МХ'е пропишется ещё одна деталь от Гопеда помимо бака...

Так что, тема продолжает жить! А Хонда будет продаваться.

[EvilMax 0]

Хонда хороший двиг, для мелкого Xpeda оставь