Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

А чего сразу при переборке той не сравнил с эксплоуд вью?

Потому что нормальному человеку, взяв вещь из магазина и разобрав её не придет в голову мысль, что в ней не хватает деталей, особенно, если учесть что присутствие данных деталей там совсем не очевидно...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 426
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Это ж выставочный образец!

А в выставочные образцы всегда баги закладывают, что бы тупые конкуренты их скопировали и обосрались....

 

Традиция началась в 1949 году, колгда англичане перед поездкой на международную выставку просверлили в поршне водяной помпы отверстие, нарезали в нем резьбу и вкрутили туда болт)))

 

Помпа была брендовая, японцы её купли и добросовестно скопировали, включая болт ))

 

Ну, с тех пор каждый производитель перед выставкой думает, куда бы спрятать жучка...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потому что нормальному человеку, взяв вещь из магазина и разобрав её не придет в голову мысль, что в ней не хватает деталей, особенно, если учесть что присутствие данных деталей там совсем не очевидно...

Все китайские и даже тайваньские модели я перебирал полностью до винтика, даже двигатель вскрывал всегда. Американские только то, что видел. Проблем не было ни одной. На скутере протягивал все крепление пластика. Знакомый этого не делал, потерял два винта. На сборке больше всего дефектов всегда, сборщики низкоквалифицированные же.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это ж выставочный образец!

А в выставочные образцы всегда баги закладывают, что бы тупые конкуренты их скопировали и обосрались....

 

Традиция началась в 1949 году, колгда англичане перед поездкой на международную выставку просверлили в поршне водяной помпы отверстие, нарезали в нем резьбу и вкрутили туда болт)))

 

Помпа была брендовая, японцы её купли и добросовестно скопировали, включая болт ))

 

Ну, с тех пор каждый производитель перед выставкой думает, куда бы спрятать жучка...

admin, ты реально МАСТЕР тонкого троллинга и я это оценил!

 

Если на это реально повестись, то может закрасться мысль, что я купил суперсверхсекретную китайскую разработку и даже не купил, а урвал! потому что мне его ещё и продавать не хотели!

И это не может не льстить мне и как результат, когда у меня развалится мотор или ещё чего, я буду с гордостью думать, что это сработал механизм сбережения инженерной тайны!!! О как я загнул! Круто?

А, ещё, а у китайцев случаем нет традиции в свои суперсекретные разработки лимонку в картер сцепления закладывать? а то я тут собирался пружину переставить...??? :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты хотел самый крутой на свете Эво и ты его получил!

Думаю, там проблемы не только в коробке будут, там ещё и с подвесками накрутили непонятно что, что бы при тупом копировании получилась шляпа....

 

Но движек там покупной - от компании www.hszt.cn, вскрывать его никакого смысла нет, он прослужит в 2 раза дольше, чем весь самокат))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2756481.jpg
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты хотел самый крутой на свете Эво и ты его получил!

Думаю, там проблемы не только в коробке будут, там ещё и с подвесками накрутили непонятно что, что бы при тупом копировании получилась шляпа....

 

Но движек там покупной - от компании www.hszt.cn, вскрывать его никакого смысла нет, он прослужит в 2 раза дольше, чем весь самокат))

Твоя инфа по подвеске не соответствует действительности. Всё настроилось под мой вес всего за несколько прогонов и замечательно работает... Так что из "оставшегося" осталось заменить КПП, хотя и этого можно не делать, просто я ошибся с материалом выточив испорченные детали из меди. Потому что, видимо, звон который рождается колодками сцепления задевая за колокол не должен передаваться на вал коробки и пластиковые детали призваны этот звук гасить, а мои детали этот звон только усиливают и в определенном диапазоне оборотов на минимальной нагрузке коробка противно начинает звенеть. Я бы забил, поскольку с этими деталюхами эта коробка вообще не убиваема, но звук от нее меня вгоняет в уныние и я всё таки решил от него избавится путем установки новой коробки, собранной с третьей попытки уже как надо и думаю что она как раз будет доолго ходить!

 

А по поводу что он крутой, да! Уж выглядит он в несколько раз круче стандартного 2Х, реально маленький киборг, куча двигающихся деталей выглядят интересно, фотки к сожалению не могут до конца передать его крутость :)

Единственное, мне реально жалко из-за этого на нем катать :( потому что делать это надо очень аккуратно чтобы не ушатать, а ехать иногда хочется очень бодро...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Твоя инфа по подвеске не соответствует действительности.

 

Это верно, как в том анекдоте, если ты будешь ругать свою собаку, ты ж её никому никогда не продашь...

Ты прям как ЭвоМакс - он вот то же совсем на своем Эво не катал, только коробку пару раз перебрал, но попутно набил на Форуме авторитет и выгодно продал свой Эво, почти что и не цалованный ))

 

Мы всё поймем - Эво Макс в центре сезона продаст свой Риот, а ты сможешь продать свой замечательный Эво, лучший на свете! Жалко конечно, совсем и не катался, зато коробку три раза перебрал и вааще за каждый болт отвечаешь....

 

Zoich.gif

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это верно, как в том анекдоте, если ты будешь ругать свою собаку, ты ж её никому никогда не продашь...

Ты прям как ЭвоМакс - он вот то же совсем на своем Эво не катал, только коробку пару раз перебрал, но попутно набил на Форуме авторитет и выгодно продал свой Эво, почти что и не цалованный ))

 

Мы всё поймем - Эво Макс в центре сезона продаст свой Риот, а ты сможешь продать свой замечательный Эво, лучший на свете! Жалко конечно, совсем и не катался, зато коробку три раза перебрал и вааще за каждый болт отвечаешь....

 

Ты всёрьёз думаешь, что я тут отписываюсь ради того чтобы пропиарить МХ и продать его??? Думаю что если я сейчас захочу его продать, то за ту цену что я за него объявлю желающих не найдется... А почему? Да потому что 99% считают, что если я забрал вещь из магазина - не едущую, с нерабочей КПП, без натяжителя, с ненастроеным карбом и прочими радостями за цену нового Эво 2Х 72сс и проведя месяц не за катанием, а за устранением косяков и доведя самокат до состояния ЛУЧШИМ чем из магазина, я должен его продавать с 50% дисконтом, потому что это уже Б\У вещь?

 

Дальше, если хочешь, я могу вообще ничего не писать на этом форуме и удалиться с него, кто скажи больше потеряет, форум или я??? Ты случаем не заметил какую паузу я взял не посещая форум вообще?

И если бы не уважаемый Блитскриг, который достал меня вопросами в личке, на которые у меня оповещения стоят, то я наверное раньше лета сюда вряд ли бы стал заглядывать, ибо осенью тут был полнейший тухляк!!!

 

Пишу здесь только фана ради и в качестве некой информации для размышления людям, которые либо только что приобрели или только собираются приобрести Эву себе и чтобы эти люди не тешили себя надеждой на качество сборки, а сразу снимали КПП и перебирали её и собирали обратно, чтобы это ездило, а не ломалось...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты фанат Эво, ты подписался за это!

Тебе достался самый лучший Эво ... Бог дал тебе радость вложить в него частичку себя, частичку своего труда...

 

Твой запал не на пять дней, как у того доброго человека, которого мы разорвали вчера.....

 

Мы все молимся за тебя! Конечно, я например не верю, что батареек твоих тебе хватит года на два хотя бы.... ибо это Эво - тяжелая ноша!

 

Но я преклоняюсь перед тобой за твой труд! Прости меня, что я тебя поткалывал ))

 

ya-tvoi-dom-truba-shatal_42268881_orig_.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты фанат Эво, ты подписался за это!

Тебе достался самый лучший Эво ... Бог дал тебе радость вложить в него частичку себя, частичку своего труда...

 

Твой запал не на пять дней, как у того доброго человека, которого мы разорвали вчера.....

 

Мы все молимся за тебя! Конечно, я например не верю, что батареек твоих тебе хватит года на два хотя бы.... ибо это Эво - тяжелая ноша!

 

Но я преклоняюсь перед тобой за твой труд! Прости меня, что я тебя поткалывал ))

Ну так не надо конечно, но я тебя уверяю, что запала у меня много, поскольку у меня сынуле уже почти 6 и он активно пинает меня на тему катания на самокатах, так что с МХ - ом или без него, но кататься мне в любом случае придется :SugarwareZ-003:

А Добрый человек вроде как собрался Эву сегодня себе покупать в комфортшопе за 22100р. посмотрим чем закончится его! "запал"!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну так не надо конечно, но я тебя уверяю, что запала у меня много, поскольку у меня сынуле уже почти 6 и он активно пинает меня на тему катания на самокатах, так что с МХ - ом или без него, но кататься мне в любом случае придется :SugarwareZ-003:

А Добрый человек вроде как собрался Эву сегодня себе покупать в комфортшопе за 22100р. посмотрим чем закончится его! "запал"!

Пока ничем не закончился. Про 22100 я в порыве ошибся и еще раз ошибся вчера. Там он сейчас по цене 27000, но отдадут за 24800. При этом только с шоссейной резиной. Мне она нафиг не нужна, покупать еще резину за 2400 внедорожную чот как-то не охота, мож попозже еще поеду погляжу.

Кстати вопрос, получится ли покрыху снять с колеса в домашних условиях если ее к центру обода отжать? И получится ли новую одеть и накачать без обращения в шиномонтаж? Я так понимаю придется дома в нее прыснуть ненмого спирта и поджечь чтобы она на борта встала ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы всё поймем - Эво Макс в центре сезона продаст свой Риот.

Пффф, авось еще раньше освобожусь от владения сея чудом инженерной мысли. Вы так нихуя и не поняли, что сие у меня начисто отсутствует в приоритетах, души порыв и не более... :SugarwareZ-003:

 

Еще раз повторюсь - "Вы слишком серьёзно всё воспринимаете!"

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пока ничем не закончился. Про 22100 я в порыве ошибся и еще раз ошибся вчера. Там он сейчас по цене 27000, но отдадут за 24800. При этом только с шоссейной резиной. Мне она нафиг не нужна, покупать еще резину за 2400 внедорожную чот как-то не охота, мож попозже еще поеду погляжу.

Кстати вопрос, получится ли покрыху снять с колеса в домашних условиях если ее к центру обода отжать? И получится ли новую одеть и накачать без обращения в шиномонтаж? Я так понимаю придется дома в нее прыснуть ненмого спирта и поджечь чтобы она на борта встала ?

 

Только в домашних условиях и получится. В шиномонтаже обычно посылают. Они диск зажать не могут, а руками возиться не хотят или не могут. Обычным электрическим автомобильным насосом можно надуть. Из инструментов надо две монтировки иметь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пока ничем не закончился. Про 22100 я в порыве ошибся и еще раз ошибся вчера. Там он сейчас по цене 27000, но отдадут за 24800. При этом только с шоссейной резиной. Мне она нафиг не нужна, покупать еще резину за 2400 внедорожную чот как-то не охота, мож попозже еще поеду погляжу.

Кстати вопрос, получится ли покрыху снять с колеса в домашних условиях если ее к центру обода отжать? И получится ли новую одеть и накачать без обращения в шиномонтаж? Я так понимаю придется дома в нее прыснуть ненмого спирта и поджечь чтобы она на борта встала ?

Ну вот видишь, еще ничего не купил, а уже активно начал меня учить как поступать с неисправностями о которых осведомлен опять же с моих слов, поскольку до меня так широко эту тему никто не освещал.

С таким подходом я бы вообще советовал ничего не покупать... Потому что скупость до ТАКОЙ степени говорит о том, что самокат этот будет в тягость, а ещё его ведь и заправлять надо и масло мешать, а это всё денег тоже стоит...

Я сейчас повергну тебя в шок, но за первый месяц я занес ещё около 20ки в магаз на запчасти, которые по моему мнению ВСЕГДА должны быть в наличии.

 

Только в домашних условиях и получится. В шиномонтаже обычно посылают. Они диск зажать не могут, а руками возиться не хотят или не могут. Обычным электрическим автомобильным насосом можно надуть. Из инструментов надо две монтировки иметь.

Ну-ну, посмотрю я как наш всёзнающий в домашних условиях с помощью монтировок натянет эту резину на диск и взорвет её спиртом... Надуть не севшую на борта БЕЗКАМЕРНУЮ резину ОБЫЧНЫМ пукающим 0.001 атмосферы в час насосом тоже не получится, я думаю что у нашего мастера проблемы начнутся прямо с установки нипеля,поскольку он имеет согнутую форму и вкорячить его очень легко только одним способом, который надо знать и иметь инструмент, а не зная как это сделать...ээ, ну вряд ли...

Так что пусть попробует надеть сам, руками, а потом расскажет всем как у него это получилось...

И это, мне то конечно опять можно рассказать как я заблуждаюсь, ведь мне не пришлось собирать два комплекта резины с дисками :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот видишь, еще ничего не купил, а уже активно начал меня учить как поступать с неисправностями о которых осведомлен опять же с моих слов, поскольку до меня так широко эту тему никто не освещал.

С таким подходом я бы вообще советовал ничего не покупать... Потому что скупость до ТАКОЙ степени говорит о том, что самокат этот будет в тягость, а ещё его ведь и заправлять надо и масло мешать, а это всё денег тоже стоит...

Я сейчас повергну тебя в шок, но за первый месяц я занес ещё около 20ки в магаз на запчасти, которые по моему мнению ВСЕГДА должны быть в наличии.

Зачем мне покупать коробку чтобы понять как она работает, если это можно сделать посмотрев на схему?

Скупость гыгыгыгы у меня на скутер уже вся мелочевка заказана и лежит, то, что может сломаться или потеряться на него все есть у меня в хозяйстве. Ко все девайсам я почти всегда заказываю запчасти еще до того, даже как начнут возникать мысли о том, что они понадобятся. Со скутером все просто, первый сезон я на него ничего не покупал, так как не понятно было, буду ли я на нем ездить дальше. К середине первого сезона понял, что буду и начал потихоньку заказывать предметы первой необходимости.

А про эву я был настроен купить ее за 24800 с внедорожной резиной, сразу купить гидравлический тормоз + 4500 и гидролинию к нему. При учете того, что я не знаю буду ли я вообще на нем ездить я не готов добавить 2400 за резину, которая мне не нужна и гемориться с сменой покрышек. Тем более скорее всего при использовании монтировок еще и диск можно погнуть. Вобщем 24800 плавно вревратятся в 40, а это уже другие деньги. Я еще хочу станок токарный прикупить, я лучше на него эти 15 добавлю.

 

Ну-ну, посмотрю я как наш всёзнающий в домашних условиях с помощью монтировок натянет эту резину на диск и взорвет её спиртом... Надуть не севшую на борта БЕЗКАМЕРНУЮ резину ОБЫЧНЫМ пукающим 0.001 атмосферы в час насосом тоже не получится, я думаю что у нашего мастера проблемы начнутся прямо с установки нипеля,поскольку он имеет согнутую форму и вкорячить его очень легко только одним способом, который надо знать и иметь инструмент, а не зная как это сделать...ээ, ну вряд ли...

Так что пусть попробует надеть сам, руками, а потом расскажет всем как у него это получилось...

И это, мне то конечно опять можно рассказать как я заблуждаюсь, ведь мне не пришлось собирать два комплекта резины с дисками :)

Не ты первый кто мне пророчил неудачи :-) Однако поршневую на мопеде я поменял без проблем и выкатывания двигла за пару часов :-)

То что обычным насосом не севшую резину надуть не выйдет это ежу понятно. Да даже компрессором врядли. А вот посадить ее на борта с помощью спирта, бензина или ацетона элементарно. Любознательные легко найдут видео на ютубе. Причем таким образом можно посадить даже ту резину, которую в шиномонтаже не оденут на диск. Причем это вполне безопасно. Конечно придется повозиться, ты же не скажешь как и чего сделать, ты же не я :-)

Вот я и говорю, что взвесив это все меня чот стало ломать. Я очень расстроился, что резина только шоссейная, но мне она никчему. Если договорюсь с ними на вариант, то возьму.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не ты первый кто мне пророчил неудачи :-) Однако поршневую на мопеде я поменял без проблем и выкатывания двигла за пару часов :-)

То что обычным насосом не севшую резину надуть не выйдет это ежу понятно. Да даже компрессором врядли. А вот посадить ее на борта с помощью спирта, бензина или ацетона элементарно. Любознательные легко найдут видео на ютубе. Причем таким образом можно посадить даже ту резину, которую в шиномонтаже не оденут на диск. Причем это вполне безопасно. Конечно придется повозиться, ты же не скажешь как и чего сделать, ты же не я :-)

Вот я и говорю, что взвесив это все меня чот стало ломать. Я очень расстроился, что резина только шоссейная, но мне она никчему. Если договорюсь с ними на вариант, то возьму.

Я тебе открою тайну, что с помощью бензина или спирта ты покрышку только сожжешь, а то что ты видел на ютьюбе по поводу того как стансеры надевают на широченные диски узкую резину "домиком", то там они используют ПРОПАН...

 

И помогать я тебе действительно не буду, потому что ты себя плохо ведешь... И неудачи я тебе не пророчу, ты человек прошареный поэтому спокойно руками резину на диск натянешь меньше чем за минуту...

 

А, ещё тайна, если ты сильно рассчитываешь на бездорожную резину, то мысли твои идут опять в неправильном направлении, ты видимо рассчитываешь на этом самокате покорять лютое бездорожье и т.д., но я опять тебя разочарую, сказав что Эва не подходит для катания по говну, максимум какой плюс может тебе дать внедорожная резина, это то что по мокрой траве ты будешь ехать на ней увереннее, во всех остальных случаях реально бестолковая вещь, особенно на асфальте, когда тормозной путь на ней в 1.5 раза длиннее, так что прислушайся и бери ТО, что сейчас отдают за 24800, к лету будет опять тридцатку стоить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю как на эво, на карверовские диски из полиамида одевали резину с бензинчиком прям на кухне ибо поломать пластик монтировкой боязно было. Мужики знакомые в поле тоже бензином резину автомобильную сажали, ничего особо опасного в этом не увидел.

По внедорожной резине на евике, полностью согласен, на бездорожье оно развалится и клиренс никакой у 2х. Если эво брать то тока со сликами.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бензином норм хлопает, я сажал покрышки от скутера на диски 10 дюймов.. первое с третьего раза, а второе колесо сразу село.

А накачивал потом ручным велонасосом ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С бензином - это бомж вариант и получаться это будет примерно вот так:

 

Если есть 100р. на пропановые баллончики, то с ними загореться ничего не должно, а вообще нужно уметь обходиться без "взрывов" и по крайней мере в случае Эво резины мне это удавалось без проблем!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если литр бенза налить конечно загорится! Бомж вариант, никто не спорит, но работает хорошо :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не буду писать в теме ЭвоМакса, буду здесь.

На самом деле самокат действительно не плохой, его самый большой минус только в одном, ну в полутора - это его ВЕС, весит он пипец много, реально больше чем 2Х и второй меньший минус, который идет за половинку - это его дорожный просвет... В остальном он однозначно лучше 2Х и именно из за наличия подвесок, в первую очередь ЗАДНЕЙ, потому что она реально сглаживает дорожные неровности и на нем приятнее ехать не замечая постоянной долбежки по ногам...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тебе открою тайну, что с помощью бензина или спирта ты покрышку только сожжешь, а то что ты видел на ютьюбе по поводу того как стансеры надевают на широченные диски узкую резину "домиком", то там они используют ПРОПАН...

 

И помогать я тебе действительно не буду, потому что ты себя плохо ведешь... И неудачи я тебе не пророчу, ты человек прошареный поэтому спокойно руками резину на диск натянешь меньше чем за минуту...

 

А, ещё тайна, если ты сильно рассчитываешь на бездорожную резину, то мысли твои идут опять в неправильном направлении, ты видимо рассчитываешь на этом самокате покорять лютое бездорожье и т.д., но я опять тебя разочарую, сказав что Эва не подходит для катания по говну, максимум какой плюс может тебе дать внедорожная резина, это то что по мокрой траве ты будешь ехать на ней увереннее, во всех остальных случаях реально бестолковая вещь, особенно на асфальте, когда тормозной путь на ней в 1.5 раза длиннее, так что прислушайся и бери ТО, что сейчас отдают за 24800, к лету будет опять тридцатку стоить.

Я тебе открою тайну, что делать это можно не только бензином. Бензином это самый хреновый вариант, так как горит с копотью, воняет и т.д. Как уже написали можно газ, я бы использовал спирт. И газ и спирт у меня есть. И бензин калоша и ацетон. А горит оно если перестараться с количеством. Нужно, чтобы были пары а не налито внутрь. Там много не нужно.

Плохо себя веду это потому, что предложил тебе за твою эву чуть больше 18? Ну извини, дело не в тебе и не в твоей эве, а во мне. Я бу куплю только за смешные деньги которые мне будет совсем не жалко. Или потому, что отвечаю хамством на хамство? Ну так извините я никого первый не подъебывал, не имею такой привычки.

Вот ведь вердный какой, чего спросишь - не поможет. Зато чего не надо все расскажет.

Про внедорожную резину не надо мне рассказывать. Слики даже на влажном грунте юзят, я это проверил еще на скутере. Мне хватило. Плотный влажный грунт - чуть газанешь сразу юзом. С внедорожной такого не будет. Даже на велосипеде покрышки с центром для асфальта но с зубами чуть дальше центра и те юзят хорошо, в отличие кстати от реально зубастых. От которых даже в плотном но влажном грунте зависит все.

Покорять бездорожье в планы и не входит. Самокат будет возить меня там, где можно пройти пешком, но долго и там где пузотерка не проедет этот малыш пролетит.

Если я конечно поборю чувство стыда от ездьбы на нем :-D

Тормозной путь из-за того, что она мягкая. Эта резина как мне кажется неплоха будет даже по снегу, так как мягкая. На асфальте при моем весе скорее всего уйдет за сезон при таком диаметре или даже быстрее.

Вобщем я сгонял зацепил эву за 24800. Как водится поспорил с продаваторами убедившесь в их полном незнании матчасти в очередной раз. Пытался доказать на деле, что в эве уже есть обгонка, но куда там :) На таких людей даже объективные факты не влияют. Даже то, что при качении самоката вперед ремень в коробке стоит, а при качении назад крутится их нисколько не убедило. Объяснение было что-то там "колокол" бггг.

Сразу зацепил комплект гдиравлики шимано m615. Эва разобрана и в ближайшем времени будет потихоньку собираться. Вероятно заменю руль из железяки на люминиевый, так как есть от велика под рукой. Срезал нафиг грипсы сразу чтобы снять тормозные ручки.

Из магазина сразу на нем кататься противопоказано ибо во-первых цепь была ацки перетянута. Наката вообще никакого при наличии обгонной муфты в коробке это странно. При снятии коробки покрутил шестерню, ходит плохо, притрется конечно еще, но лучше разобрать и все проверить. Трос переключателя заменю тросом от тормозной ручки, усилие на ней адовое.

Вопросы:

1. Если разбирать вилку переднюю, как потом сжать пружину?

2. Что за черный клык в районе цепи он на болте туда сюда и можно регулировать его упор в днище.

Возможно это что-то от сиденья я хз, сиденье в машине валяется.

Моторчик понравился, вполне приятно все сделано, весь убран в кожух, на свечке колпачок под выемку в кожухе, так что грязи туда будет лететь минимум. Конструкция фб не очень понравилась, губка должна с краю прижиматься, а там она просто вставляется и прижимается только по центру.

Гидравлику возможно получится поставить без использования штатных проставочных пластин, я пока не уверен, но возможно достаточно будет подобрать размер переходников правильный и все.

Я спросил у продаваторов, одинаковые ли ремни в коробке. Один ответил да, другая ответила нет. В итоге они сошлись что одинаковые. Но на деле походу они должны быть разными, так как один натянут, второй слишком свободно висит. Это плохо. Еще не понравилось, что чашки на выходном валу пластиковые, если все-таки собирусь с токарником, переточу на люминевые.

Но перебирать все это необходимо, часть винтов затянута вообще еле-еле.

 

Не буду писать в теме ЭвоМакса, буду здесь.

На самом деле самокат действительно не плохой, его самый большой минус только в одном, ну в полутора - это его ВЕС, весит он пипец много, реально больше чем 2Х и второй меньший минус, который идет за половинку - это его дорожный просвет... В остальном он однозначно лучше 2Х и именно из за наличия подвесок, в первую очередь ЗАДНЕЙ, потому что она реально сглаживает дорожные неровности и на нем приятнее ехать не замечая постоянной долбежки по ногам...

По-моему мх вообще не продуманный до конца вариант. Такое ощущение, что его сделали просто показать с планами довести до ума, если пойдет в серию.

Как вообще можно делать заднюю подвеску с натянутой цепью при том условии, что центр вращения вилки не совпадает с центром ведущей шестерни. При таких раскладах цепь должна быть длиннее и на пере должен быть ролик.

И еще вопрос. Почему до сих пор никто не написал, что никакого колеса с обгонной муфтой эве не нужно? Она там уже есть и вполне надежная. Правда работать только на первой скорости должна.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тебе открою тайну, что делать это можно не только бензином. Бензином это самый хреновый вариант, так как горит с копотью, воняет и т.д. Как уже написали можно газ, я бы использовал спирт. И газ и спирт у меня есть. И бензин калоша и ацетон. А горит оно если перестараться с количеством. Нужно, чтобы были пары а не налито внутрь. Там много не нужно.

Плохо себя веду это потому, что предложил тебе за твою эву чуть больше 18? Ну извини, дело не в тебе и не в твоей эве, а во мне. Я бу куплю только за смешные деньги которые мне будет совсем не жалко. Или потому, что отвечаю хамством на хамство? Ну так извините я никого первый не подъебывал, не имею такой привычки.

Вот ведь вердный какой, чего спросишь - не поможет. Зато чего не надо все расскажет.

Про внедорожную резину не надо мне рассказывать. Слики даже на влажном грунте юзят, я это проверил еще на скутере. Мне хватило. Плотный влажный грунт - чуть газанешь сразу юзом. С внедорожной такого не будет. Даже на велосипеде покрышки с центром для асфальта но с зубами чуть дальше центра и те юзят хорошо, в отличие кстати от реально зубастых. От которых даже в плотном но влажном грунте зависит все.

Покорять бездорожье в планы и не входит. Самокат будет возить меня там, где можно пройти пешком, но долго и там где пузотерка не проедет этот малыш пролетит.

Если я конечно поборю чувство стыда от ездьбы на нем :-D

Тормозной путь из-за того, что она мягкая. Эта резина как мне кажется неплоха будет даже по снегу, так как мягкая. На асфальте при моем весе скорее всего уйдет за сезон при таком диаметре или даже быстрее.

Вобщем я сгонял зацепил эву за 24800. Как водится поспорил с продаваторами убедившесь в их полном незнании матчасти в очередной раз. Пытался доказать на деле, что в эве уже есть обгонка, но куда там :) На таких людей даже объективные факты не влияют. Даже то, что при качении самоката вперед ремень в коробке стоит, а при качении назад крутится их нисколько не убедило. Объяснение было что-то там "колокол" бггг.

Сразу зацепил комплект гдиравлики шимано m615. Эва разобрана и в ближайшем времени будет потихоньку собираться. Вероятно заменю руль из железяки на люминиевый, так как есть от велика под рукой. Срезал нафиг грипсы сразу чтобы снять тормозные ручки.

Из магазина сразу на нем кататься противопоказано ибо во-первых цепь была ацки перетянута. Наката вообще никакого при наличии обгонной муфты в коробке это странно. При снятии коробки покрутил шестерню, ходит плохо, притрется конечно еще, но лучше разобрать и все проверить. Трос переключателя заменю тросом от тормозной ручки, усилие на ней адовое.

Вопросы:

1. Если разбирать вилку переднюю, как потом сжать пружину?

2. Что за черный клык в районе цепи он на болте туда сюда и можно регулировать его упор в днище.

Возможно это что-то от сиденья я хз, сиденье в машине валяется.

Моторчик понравился, вполне приятно все сделано, весь убран в кожух, на свечке колпачок под выемку в кожухе, так что грязи туда будет лететь минимум. Конструкция фб не очень понравилась, губка должна с краю прижиматься, а там она просто вставляется и прижимается только по центру.

Гидравлику возможно получится поставить без использования штатных проставочных пластин, я пока не уверен, но возможно достаточно будет подобрать размер переходников правильный и все.

Я спросил у продаваторов, одинаковые ли ремни в коробке. Один ответил да, другая ответила нет. В итоге они сошлись что одинаковые. Но на деле походу они должны быть разными, так как один натянут, второй слишком свободно висит. Это плохо. Еще не понравилось, что чашки на выходном валу пластиковые, если все-таки собирусь с токарником, переточу на люминевые.

Но перебирать все это необходимо, часть винтов затянута вообще еле-еле.

По-моему мх вообще не продуманный до конца вариант. Такое ощущение, что его сделали просто показать с планами довести до ума, если пойдет в серию.

Как вообще можно делать заднюю подвеску с натянутой цепью при том условии, что центр вращения вилки не совпадает с центром ведущей шестерни. При таких раскладах цепь должна быть длиннее и на пере должен быть ролик.

И еще вопрос. Почему до сих пор никто не написал, что никакого колеса с обгонной муфтой эве не нужно? Она там уже есть и вполне надежная. Правда работать только на первой скорости должна.

Забей, я о тебе уже свои выводы сделал, так что не парься...

Пружину на передней вилке ничем сжимать не надо, она ставится обратно руками.

Уже писал, что если пластиковые втулки для подшипников коробки выточить из металла, то коробка начинает звенеть как колокольчик...

 

А вообще умиляет умение людей писать о том, что они ещё не пробовали или не видели...это ппц. Вот скажи, ты РЕАЛЬНО думаешь - уверен, что сможешь на внедорожной резине на этом самокате проехать по распутице??? Знаешь что со мной было когда я попытался по песку проехать? колесо утонуло и я как вкопанный пошел через руль! От падения меня спасло лишь то, что я ехал меньше 5км\ч и когда стал падать успел поймать себя и самокат, а почему так вышло? А потому что колесики мааааленькие такие! А теперь представь, что с ним будет попади он на хоть какой скорости в топкую грязь? Вляпаешься в это говно обоими колесами и будешь стоя пердеть на нем бросая кучи грязи задним колесом и вот здесь, действительно лучше чтобы это никто не видел, потому что это будет обассака реальная! :)

 

Ну и это, про непродуманость МХ меня всё больше начинают забавлять твои изречения, ты его видел? трогал? катал на нем? Ты человек, который как и 95% людей с форума видели его только на картинках и рассказах ЭвоМакса, Сноубордика и Админа, из которых реально видел и трогал его только Бордик, ну и админ, может быть...Так что давай завязывай про МХ писать свои поэмы и займись делом, собери там всё как надо, смажь и забудь про внедорожную резину, катай на этой, поскольку данная тарахтелка приспособлена только под асфальтовую езду, из-за маленьких колес на грунтовке кроме отмотанных рук и вибрации по всему телу ты ничего не получишь...

 

И это, поздравляю с покупкой!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Забей, я о тебе уже свои выводы сделал, так что не парься...

Пружину на передней вилке ничем сжимать не надо, она ставится обратно руками.

Уже писал, что если пластиковые втулки для подшипников коробки выточить из металла, то коробка начинает звенеть как колокольчик...

 

А вообще умиляет умение людей писать о том, что они ещё не пробовали или не видели...это ппц. Вот скажи, ты РЕАЛЬНО думаешь - уверен, что сможешь на внедорожной резине на этом самокате проехать по распутице??? Знаешь что со мной было когда я попытался по песку проехать? колесо утонуло и я как вкопанный пошел через руль! От падения меня спасло лишь то, что я ехал меньше 5км\ч и когда стал падать успел поймать себя и самокат, а почему так вышло? А потому что колесики мааааленькие такие! А теперь представь, что с ним будет попади он на хоть какой скорости в топкую грязь? Вляпаешься в это говно обоими колесами и будешь стоя пердеть на нем бросая кучи грязи задним колесом и вот здесь, действительно лучше чтобы это никто не видел, потому что это будет обассака реальная! :)

 

Ну и это, про непродуманость МХ меня всё больше начинают забавлять твои изречения, ты его видел? трогал? катал на нем? Ты человек, который как и 95% людей с форума видели его только на картинках и рассказах ЭвоМакса, Сноубордика и Админа, из которых реально видел и трогал его только Бордик, ну и админ, может быть...Так что давай завязывай про МХ писать свои поэмы и займись делом, собери там всё как надо, смажь и забудь про внедорожную резину, катай на этой, поскольку данная тарахтелка приспособлена только под асфальтовую езду, из-за маленьких колес на грунтовке кроме отмотанных рук и вибрации по всему телу ты ничего не получишь...

 

И это, поздравляю с покупкой!

ОМГ. Я не собираюсь на нем жарить по распутице, ты вроде одыкватный, а глупости пишешь. Я еще раз повторюсь, вроде я это уже писал. Там, где я был в течении прошлого сезона он легко пролез бы. Я трезво себе представляю его возможности. По факту он пройдет там, где пройдет велосипед со мной. Главное чтобы колдобин с пол-колеса не было и пролезет. Лезть на нем в грязюку я не собираюсь.

еще раз напишу. он мне нужен там, где прошла бы пузотерка, но лучше бы ей туда не проходить. Местами маршрут сужается, местами появляются подтопленности. Его можно на себе перетащить. Еще раз я трезво представляю его возможности, не надо меня учить, лучше ответьте на мои вопрсоы.

Я его видел на фотках, как видел коробку на схеме, мне этого хватило чтобы сделать выводы о техн. грамотности всех крикливых на этом форуме а также продавцов, которые в течении уже 3 лет разбирали этот самокат до винтика. Люди не видят разницы между игольчатым(роликовым) подшипником и обгонной муфтой. К счастью у меня есть опыт и голова на плечах и руки не из жопы.

Для сомневающихся, в схеме есть такая деталька one way bearing, догадайтесь что это такое раз два три.

Задняя подвеска МХ это йобанный стыд. Тяга к аморту толщиной лапку воробья доставляет от души. А цепь трущаяся в дефолте об вилку это наверное специально, чтобы облегчать конструкцию по мере подхода поршневой к замене. Руль МХ это йобанный стыд номер 2. Дырки на днище - 3. В остальном все хорошо. Ну вобщем-то как на 2Х :-)

Мне пох кто и какие выводы обо мне делает, мне ни с кем не придется детей крестить и даже на одном поле не ссать. Помог советом - спасибо. Нахамил - обтекай. Не надо меня учить, я уже ученый и сам кого хочешь научу. Вон одного физике и тьму других схемы читать (хотя это врядли).

За поздравление спасибо.

Надеюсь я к нему не остыну пока он валяется разобранный на балконе. :-)

У меня было так с РУ мотоциклом, я его разобрал и собирать не стал, продал разобранным :-) Заломало.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...