вектор-3 VS термит

[admin 0]

Только бесколлектроники подходят!

Это мотор-колеса только. Реально, в России не купишь бесколлектроники менее чем на 500 вт..

[skrimshow 0]

500 много наверное, или нет разницы по расходу батарейки? я вот думаю поставить колесо с планетаркой шимано и ременной привод вместо цепи, это возможно на электро тяге?

[admin 0]

В том и дело, что много! В идеале мотор нужен на 200 ватт.

 

А ремень - это без проблем, в наше время есть любые ремни и шкивы выточат из пластика в любом городе - 3д резка у рекламных контор есть....

[skrimshow 0]

подскажи где купить

[admin 0]

Так я и говорю, что нигде! Мотора не купишь.

 

Шкивы самому рисовать и точить.... начать и кончить, в общем.

[skrimshow 0]

про шкивы то понятно, а в поднебесной есть такие двигатели?

[admin 0]

нет, и в поднебесной их нет! Точнее, можно взять МК от велосипеда, мощностью 180 вт (2кг) и до 270вт (3кг) и использовать его в качестве внешнего движка - должно получиться.

Даже, можно вскрыть МК и взять только начинку от него...

 

Воторой вариант бесколлекторников - это любой шаговый двигатель! Их полно на любую мощность и стоят не дорого, но готовых китайских контроллеров к ним нет....

[skrimshow 0]

а может есть схемы контроллеров? со схемой распайки и списком необходимых деталюшек?

 

пипец, как трудно найти мотор то!!!!!!!

[Hizheka 0]

Кстати может кому интересно, вчера купил предпоследний термит в мотомировском дискаунтере. Оставалось два не комплектных по 3500 один немного бу с отвинченным карбюратором и пластиком и без сиденья, другой новый но без редуктора. Я взял тот что не много бу так как беру на зап части. И так общии впечатления: руль очень короткий можно ездить только сидя, рама сварено похабно, некоторые вещи держатся на прихватах, сборщикам оторвал бы руки. Если кому нужна рама с вилкой то обращайтесь, даже могу сам ее проварить если надо.

[shade 0]

3500 самая правильная цена для вектора

Покупать дороже для мазохистов.

[askzgr 0]

Кстати может кому интересно, вчера купил предпоследний термит в мотомировском дискаунтере. Оставалось два не комплектных по 3500 один немного бу с отвинченным карбюратором и пластиком и без сиденья, другой новый но без редуктора. Я взял тот что не много бу так как беру на зап части. И так общии впечатления: руль очень короткий можно ездить только сидя, рама сварено похабно, некоторые вещи держатся на прихватах, сборщикам оторвал бы руки. Если кому нужна рама с вилкой то обращайтесь, даже могу сам ее проварить если надо.

Здравствуйте, Hizheka. Можно увидеть как на термите, который вы купили, реализована схема крепления мотора к раме? И если вы продаёте саму раму, то за сколько вы продадите её?

[Hizheka 0]

Фото я сейчас загрузить не могу так как нет нормального интернета. Мотор крепится четырьмя болтами, двамя снизу за редуктор и двумя за крепление бака, само крепление выполнено из одной пластины. Извините но пересылать раму не буду, продается только в Москве.

[askzgr 0]

Фото я сейчас загрузить не могу так как нет нормального интернета. Мотор крепится четырьмя болтами, двамя снизу за редуктор и двумя за крепление бака, само крепление выполнено из одной пластины. Извините но пересылать раму не буду, продается только в Москве.

Понятненько! А можно попросить Вас кое-какие размеры с узла крепления двигателя снять, если вас не затруднит? А то корячится изготовление рамы, и размеры креплений как то смутно получаются...

[Hizheka 0]

Вы хотит повторять эту конструкцию? Очень зря. Мне кажется мотор нужно крепить только за редуктор, как это я сделал на самокате пирога. Это дает возможность менять моторы как перчатки (в этом случае можно поставить только 1е40ф и нельзя поставить бак на штатное место. Делать лучше по месту, поверьте это на много легче.

[askzgr 0]

Вы хотит повторять эту конструкцию? Очень зря. Мне кажется мотор нужно крепить только за редуктор, как это я сделал на самокате пирога. Это дает возможность менять моторы как перчатки (в этом случае можно поставить только 1е40ф и нельзя поставить бак на штатное место. Делать лучше по месту, поверьте это на много легче.

мне кажется, что крепить только за редуктор чревато перекосом, масса висящего двигателя, батенька! Я планирую двигатель без штатного бака, жду бак от комплекта F50, лучше крепить за редуктор и за крепление армстартера

[Hizheka 0]

Тогда делайте две отдельные пластины, и вес будет легче прочней получится.