EvilMax 0 Опубликовано 21 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2014 Трёхскоростная втулка - негодное гамно. Коробка от евы тоже гамно, но заметно крепче. Лучше конечно компактный вариатор, но пока так. Ну или на раме предусмотреть некое универсальное крепление, а разные трансмиссии ставить на соотв. переходники выполненные методом лазерной резки. +1 Коробка от евы позволяет переключать передачи под нагрузкой без сбрасывания газа, 3ск втулка же- долго не проживет от таких трюков... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 21 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2014 Да, наверно ты прав! Ориентироваться стоит на владельцев Эво. Они уже денег выбросили и лишние деньги у них есть, так что, хошь-не-хошь, а придется у Бульдозера раму покупать! А у Вектороводов часто денег лишних нет... они вон вааще вдвоем на Векторе своем ездят )) С чего бы им покупать ещё одну раму по цене Вектора? Да, голосую за раму под КПП от Эво - там кучи бабла же! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Серый72 0 Опубликовано 21 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2014 Мне нравится! Но это все ещё проект..!велосипедная цепь не слабовата?эво кстати пали в цене.А стоимость зависит от спроса! А так штука весьма прикольная) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 21 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2014 Велосипедные цепи разные бывают, от bmx не хуже мотоциклетной ;) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Ну, и если рама будет 15 руб. стоить + 7 руб. за трехскоростное колесо... ясное дело, трехскоростное колесо никто покупать к ней не будет - дорого! Так что можно оставить только 2 передачи от прекрасной КПП Эво и наслаждаться! В общем, рынок сам заявил о своем желании - реквистируем нормальную раму под Эво! Ну, что бы и рулевая труба туда встала до кучи.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Ага а еще шоб сбоку бантик. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Ну, и если рама будет 15 руб. стоить + 7 руб. за трехскоростное колесо... ясное дело, трехскоростное колесо никто покупать к ней не будет - дорого! Так что можно оставить только 2 передачи от прекрасной КПП Эво и наслаждаться! В общем, рынок сам заявил о своем желании - реквистируем нормальную раму под Эво! Ну, что бы и рулевая труба туда встала до кучи.... Ох чувствую у владельцев гопеда скоро нервный срыв будет :) Клон того, на чем они катают, но Российского производства будет в половину ценника их тарахтелки, да ещё и с 2-х скоростной коробкой... Тут рамой из хромансиля уже не отвертишься и слив будет тотальным!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BULDOZER 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Опять зафлудили! Флудерасты :-):-):-):-) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Ох чувствую у владельцев гопеда скоро нервный срыв будет :) Клон того, на чем они катают, но Российского производства будет в половину ценника их тарахтелки, да ещё и с 2-х скоростной коробкой... Тут рамой из хромансиля уже не отвертишься и слив будет тотальным!!! Попоболь у петюшки от гоупедоводов детектед... :lol: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Попоболь у петюшки от гоупедоводов детектед... :lol: Попоболь??? EvoMax решил на полную мощность включить вентилятор и закидать говном ВООБЩЕ ВЕСЬ форум! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 В создании самоходки участвовало трое человек, мак-зи и я закоронелые гопедоводы, Бульдозер - мотобордист. В каком месте должно пригорать если для копирования выбран гопед? Срать в этой теме ты первый начал. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zakote 0 Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Опять зафлудили! Флудерасты :-):-):-):-) Флуд не флуд, а когда комплекты пойдут в продажу ? ИМХО при наличии вашей конструкции гопеды и ева будут никому не нужны, ещё-бы варик поставить и светотехнику... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Флуд не флуд, а когда комплекты пойдут в продажу ? ИМХО при наличии вашей конструкции гопеды и ева будут никому не нужны, ещё-бы варик поставить и светотехнику... Неее, про варик нужно забыть! У него КПД ниже чем у Шимано-втулки. И самое главное, вес вариака гораздо больше Шимано-втулки! То есть, Шимано втулка более надежно выведет передаточное отношение в ту область, где двигатель уже не тянет! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BULDOZER 0 Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Шимано втулки испытывал Epson и насиловал он втулку как фашист , переключая на скорости, и разгонял он самокат до 90 км ч. и втулка жива.!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Шимано втулки испытывал Epson и насиловал он втулку как фашист , переключая на скорости, и разгонял он самокат до 90 км ч. и втулка жива.!!! Где-то тут наёб закрался.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zakote 0 Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Шимано втулки испытывал Epson и насиловал он втулку как фашист , переключая на скорости, и разгонял он самокат до 90 км ч. и втулка жива.!!! Сколько километров задокументированно бегает шимано, что там изнашивается и как ремонтируется ? На какую мощность и момент рассчитана эта втулка ? Я так понимаю она мопедная ? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Она велосипедная. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zakote 0 Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Она велосипедная. Дальше поборникам шимановского поделия можно не продолжать, всё и так ясно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2014 Нет, в велосипеде минимальная скорость цепи, а момент максимальный! А после мотора - скорость цепи в десяток раз больше, а момент.... вы догадались? Момент в десяток раз меньше.... Теперь читаем мудрую книжку и размышляем, что ломает планетарный редуктор, момент или скорость? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2014 Втулку убивает переключение вниз под нагрузкой + очень нежная в ней обгонка на хлипких собачках.... Тут и есть главное преимущество 2ск коробки евы с управляемым сцепление 2ой передачи. Поднимаясь в крутую горку без сбрасывания газа отщелкиваешь 2ю передачу и как танк на 1ой взбираешься дальше, втулка тоже переключится на пониженную, но сделает это с неебической натугой и ударом.(сколько повторений такого трюка выдержит втулка? ----Вот-вот!) Система синхронизации: это фирменная фишка втулок марки Shimano, а именно: Вы можете переключать передачи под нагрузкой, при интенсивном разгоне без вреда для втулки. Например на Shimano Nexus Inter 3 (трешка), Вы спокойно можете повышать передачу при разгоне, но синхронизатор не работает на быстрый сброс передачи. На втулках Sachs, Sturmey Archer синхронизации нет, следовательно, Вам нужно ослаблять давление на педали, либо делать паузу, переключить передачу и догонять педалями нужную Вам передачу, на что уходит от одной до трех секунд. На втулках Shinamo Nexus Inter 8, или Alfine 8, есть двойная синхронизация, на повышение и понижение передачи. Это избавляет владельца от обязанности делать паузы при педалировании, не терять скорости на подъемах и просто получать удовольствие. <- Собственно вот почему я за эксперимент с 8ск колесом, трешку нахуй она мне и на велосипеде не нравится.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2014 Вот! "Слова не мальчика, но мужа!" Жаль, восмискоростные втулки тяжелее, больше по размерам, дороже! Переключать больше передач.... Скорее всего, в ближайшие годы не сможем под них сделать диск! Кроме того, сильно подозреваю, что у них нет ревизии с резьбой слева! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2014 Жаль, восмискоростные втулки тяжелее, больше по размерам, дороже! Переключать больше передач.... Скорее всего, в ближайшие годы не сможем под них сделать диск! Кроме того, сильно подозреваю, что у них нет ревизии с резьбой слева! Ну значит не вижу смысла вообще в этом механизме(планетарка) на самокате - бесполезная сложная туфта, требующая нежного обращения. Лучше додумать и родить компактный аналог 2ск коробки от евы и будет всем счастье. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BULDOZER 0 Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2014 Может ветку вам создать о планетарке? А то потрфньдеть больше негде чтоли? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2014 Может ветку вам создать о планетарке? А то потрфньдеть больше негде чтоли? +1 Админ перенеси во всю правду о 3ск колесе в раздел самокаты с мотором. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pilot 0 Опубликовано 26 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2014 Ну значит не вижу смысла вообще в этом механизме(планетарка) на самокате - бесполезная сложная туфта, требующая нежного обращения. Лучше додумать и родить компактный аналог 2ск коробки от евы и будет всем счастье. Откатал сезон на трёшке вообще без проблем. Особо с ней не церемонился, вода, грязь и не всегда плавные переключения... Первый лётный день после установки непривычно было что то переключать во время езды после фиксированной передачи, но очень скоро пришло чувство глубокого удовлетворения от новых возможностей, которые дало это устройство. Теперь можно заехать в ту горку, в которую раньше только бегом рядом с самокатом, и в то же время по ровной дороге двигаться в полгаза, а не орать на всю округу на полных оборотах. Зимой решил вскрыть посмотреть какого цвета и неё кишки... Оказалось все на месте, ничего из неё не высыпалось. Добавил смазки, подтянул конуса и собрал все на место. Думаю что следующий сезон она также проходит без проблем. Времени заняло на всю процедуру около часа. По сравнению с коробкой от евы, шимано идеально компонуется в самокат, и не дает дополнительных габаритов. А удобства и удовольствия приносит гораздо больше чем сама стоит. Ну а ресурс и надежность узнаем со временем, идея же еще молодая... ;) Кстати, в новой трешке собачек нет, стоит обгоный подшипник, по типу как у евы... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти