Мотовелосипед нового поколения.

[Stels 0]

Я имею ввиду ездить с работающим мотором нет смысла со скоростью ниже его порога срабатывания.

Со стандартным шкивом 22мм. это примерно 14км.ч. а с 16мм. это примерно 10км.ч. при скорости ниже, мотор уже не всилах поддержать движение - дёргается и глохнет.

 

Всю электронику желательно спрятать под пластиковый капот. При такой схеме возможно будет обойтись одним натяжным роликом. Кстате вся схема предполагает наличие некого источника питания от которой можно запитать и хотовые огни мотовелосипеда.

 

лучшее враг хорошего и любую идею можно довести до обсурда , поэтому время покажет во что выльются очередные ваши эксперименты с тримером и велосипедом , желаю удачи и слежу за подвигами :-)

[Велосипедист 0]

bananu, спасибо за информацию. Действительно всё видно и электрические характеристики. В этих штуках не очень разбираюсь...

 

Stels, спасибо за пожелание. Новое всегда приходит на смену старому и не стоит этого бояться - хотя всё равно страшно... Глаза боятся , а руки делают. Мне нужно прояснить картину на счёт этих разных силовых микро манипуляторов и от их конструкции и свойств вести проект. Если вдуматься всё это примитивно, люди делают вещи на порядки сложнее.

 

Итак по совету bananu преобрёл для проекта вот такой исполнительный механизм.

Называется моторедуктор воздушной заслонки.

 

Коробочка 70х70х35мм. четыре электрических вывода и здоровенный вал квадрат 8х8мм.

 

 

 

Внутри датчик положения реастатного типа. Редуктор похоже планетарный, оси на одной прямой и главное червячная самотормозящаяся передача на моторе. Квадратный вал провернуть не возможно, любое его положение фиксированное, причём механическое без затраты электрической энергии.

 

 

Если выкинуть весь механизм Кометы Короны то моторедуктор возможно будет разместить в подкопотном пространстве.

 

[professura 0]

Мне кажется для вашего проекта не обязательно переделывать клещи Короны. Достаточно сделать на квадрат механизма электрического переключателя, цилиндрический переходник. Тросик будет наматываться на него и тянуть клещи. В этом варианте будет проще подобрать передаточное сотношение, тем самым уменьшить время на совершение работы. Электрический Механизм переключателя можно расположить в любом удобном месте. Также его желательно дублировать обычной механической рукояткой, для повышения надёжности, если сядет аккумулятор. Такой вариант вполне возможен, так как у аккумулятора шуруповёрта нет индикатора остаточного заряда. Либо его будет нужно делать, так как аккумуляторы в отличии от батареек садятся непредсказуемо.

[Велосипедист 0]

Если связываться с акумулятором то уж загрузить его по полной. Сразу делать переключение скоростей и освещение. И нужен алгоритм работы , программа срабатывание системы. Похоже будет много конечных выключателей обеспечивающих обратную связь и много реле, а это мне не нравится не надёжно.

[pkdz 0]

Приобретал иструментальные пружины http://pkdz.ru/krepezh/instrumentalnye-pruzhiny/ смотрятся красиво (разных цветов), и работают лючше чем из кругдого сечения.

[EvilMax 0]

Приобретал иструментальные пружины http://pkdz.ru/krepezh/instrumentalnye-pruzhiny/ смотрятся красиво (разных цветов), и работают лючше чем из кругдого сечения.

Умри реклама!

[admin 0]

Умри реклама!

Сделано! Вот она, мертвая реклама:

 

[Велосипедист 0]

Возможный вариант ''сумки невидимки''.

 

Сумка, а внутри мотор...

 

 

 

Пока для двушки.

 

Вот проветриваемая труба.

 

 

И сеточка для маскировки.

 

 

из далека и на ходу похоже на сумку.

 

[admin 0]

Ваааще-то сумка красивая, это факт!

Вот только я думал, что вы отрываете всем двигателям заводилки и что бы срыть ужасную рану придумали эту сумку....

Но, во-первых, я вижу заводилку, во-вторых, сумка достаточно сложной конструкции, так что пришлось ещё и термоизоляционную проставку на кончик глушака лепить, что бы выхлоп сумку не повреждал....

 

Откройте секрет, зачем?

Типа, эта же сумка денег стоит, хотя бы 1000 руб. с клиента за неё приходится брать, почему они платят за то, что бы возить вашу рекламу?!

 

Вы что им говорите, что с сумкой тише? Или с сумкой красивее? Или с сумкой никто не поймет, что у них мотор?

[Велосипедист 0]

Хочу для себя такую сумку. Хочу, что бы все думали, что у меня велосипед, а не мопед.

 

[VAS 0]

Сумка красивая и сшита хорошо, но из-за этих огромных надписей я ее не взял бы.

 

Ааааа! Я раскусил, зачем велосипедист прячет мотор!

Чтобы никто не понял, что у него мопед ))

 

На мопеды ведь теперь права нужны, а велосипед с мотором юридически приравнен к мопеду.

Наверное прав у него нет, а Закон хочется обойти ))

[Велосипедист 0]

Вобще людям нравятся огромные надписи на сумках.

А права у меня есть. Так что не угадали...

 

[иванов 0]

Или с сумкой никто не поймет, что у них мотор?

вот это-то и самое главное,а про рекламу-народу даже в башку не приходит что это реклама-комета и комета-как динамо или абибас

 

сегодня проехал на фрикционе от дедушки Вагнера перекресток на красный свет при гаишниках(лень было тормозить)так они даже не дернулись-толи опешили от наглости,толи вааще в упор не видят велик.

[admin 0]

Ого, оказывается поцоны делятся на два лагеря - те кто гордятся тем, что у них ЕСТЬ ВЕЛАСИПЕТ С МАТОРОМ и те, кто пытаются скрыть этот скорбный факт )))

[Велосипедист 0]

В сумочке мотор можно переносить на плече.

 

 

[иванов 0]

Ого, оказывается поцоны делятся на два лагеря - те кто гордятся тем, что у них ЕСТЬ ВЕЛАСИПЕТ С МАТОРОМ и те, кто пытаются скрыть этот скорбный факт )))

А че скрывать? Чели это стыдно?

К нам в город Жирик на агит. поезде приехал-так когда я на велике с мотором или раньше на самокате ехал -за мной народу больше собиралось,чем на встречу Жирика.

Взрослые дяди, а радуются как дети-а самим купить комплексы и пафос мешают.

[VAS 0]

В сумочке мотор можно переносить на плече.

А зачем его каждый день откручивать и куда-то переносить?

Я просто пытяюсь понять смысл этих действий...

[EvilMax 0]

А зачем его каждый день откручивать и куда-то переносить?

Я просто пытяюсь понять смысл этих действий...

тиха украинска ночь, но сало трэба перепрятать

[Велосипедист 0]

А зачем его каждый день откручивать и куда-то переносить?

Я просто пытяюсь понять смысл этих действий...

 

Каждый день? Действительно зачем?

 

 

...я на велике с мотором или раньше на самокате ехал -за мной народу больше собиралось,чем на встречу Жирика.

Вот в том числе и в этом проблема. Хочется ехать спокойно и без привлечения внимания - как велосипед.

[иванов 0]

Вот в том числе и в этом проблема. Хочется ехать спокойно и без привлечения внимания - как велосипед.

а мне нравится

[Велосипедист 0]

[иванов 0]

когда сумки поступят в продажу и почем?

[Велосипедист 0]

Пока ничего не известно. Ну это так проба пера, эксперименты. Нужны испытания. Возможно эти сумки будут душить моторы.

[Сергей Купчно 0]

Пока ничего не известно. Ну это так проба пера, эксперименты. Нужны испытания. Возможно эти сумки будут душить моторы.

 

А маскировочная сетка на Хонду будет в продаже?)

[Велосипедист 0]

А маскировочная сетка на Хонду будет в продаже?)

 

Думаю к сезону будет.