Велосипедист

После установки такого мотопривода две Кометы пересекли десяток границ пяти стран Европы на 3000км. Без технических и юридических проблем. Смотрим 40 серий этого знаменитого пробега: 31-я серия:

Хорошо хоть признали, что это не одно и тоже... Вас пока не прижмёшь правды не получишь... Пока холодно...трудитесь дальше...ваша ложь нас не убедила... фирме то скоро 20 лет...задумайтесь над этим... А мы пока посмотрим на результаты деятельности НПО Велокометы: Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух

Хорошо хоть признали, что это не одно и тоже... Вас пока не прижмёшь правды не получишь... Пока холодно...трудитесь дальше...ваша ложь нас не убедила... фирме то скоро 20 лет...задумайтесь над этим... А мы пока посмотрим на результаты деятельности НПО Велокометы: Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух

Хорошо хоть признали, что это не одно и тоже... Вас пока не прижмёшь правды не получишь... Пока холодно...трудитесь дальше...ваша ложь нас не убедила... фирме то скоро 20 лет...задумайтесь над этим... А мы пока посмотрим на результаты деятельности НПО Велокометы: Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух

Хорошо хоть признали, что это не одно и тоже... Вас пока не прижмёшь правды не получишь... Пока холодно...трудитесь дальше...ваша ложь нас не убедила... фирме то скоро 20 лет...задумайтесь над этим... А мы пока посмотрим на результаты деятельности НПО Велокометы: Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух

Как может НПО Велокомета работать 20лет без государственной регистрации??? Давайте лучше посмотрим на правдивую информацию:

Как может НПО Велокомета работать 20лет без государственной регистрации??? Давайте лучше посмотрим на правдивую информацию:

Как может НПО Велокомета работать 20лет без государственной регистрации??? Давайте лучше посмотрим на правдивую информацию:

Очередной заказ из Питера:

Смешит ваша примитивная клевета... А я оперирую документальными фактами : Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры ... и быстрая без за

Смешит ваша примитивная клевета... А я оперирую документальными фактами : Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры ... и быстрая без за

Смешит ваша примитивная клевета... А я оперирую документальными фактами : Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры ... и быстрая без за

Уже и реестр обозвали ложью, вы по безграмотности просто не там ищите...ну трудитесь дальше...вольному воля... Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры

Уже и реестр обозвали ложью, вы по безграмотности просто не там ищите...ну трудитесь дальше...вольному воля... Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры

Уже и реестр обозвали ложью, вы по безграмотности просто не там ищите...ну трудитесь дальше...вольному воля... Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры

Вот эта идея ''электровелосипеда'тележки'' кем то уже воплощена в жизнь...ну... несколько сыровата...

Рассказываете небылицы только вы нам, я же вам показываю целый фильм в 40-а сериях легальной и надёжной езды по Европе на двух Кометах. Пройдено 3000км. пять стран Европы с десяток таможенных контролей...общение с полицией пяти стран... Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км.

Уникальность КометыКороны в том что она имеет лёгкий велосипедный педальный ход и одновременно этими же педалями запускается мотор. Такое работоспособное сочетание функций никто во всём мире из конструкторов пока придумать не смог. Именно это свойство и понравилось участникам пробега на двух Кометах по пяти странам Европы на 3000км. От мотовелосипеда требовалась велосипедная неспешная и бесшумная езда на педалях во время осмотра городов и съёмки видеокамеры ... и быстрая без затрат физических усилий прогон на моторе между городами на большие расстояния... На такое оказ

Подножки крепкие и хорошо фиксируются в поднятом положении, вот и решили использовать их как кронштейны для поддержания откидных площадок. Подножек теперь в таком качестве будет шесть.

НПО Велокомета к зиме готова!!!

Можно ехать сидя и ноги на подножках.

Добавили ещё четыре точки крепления ящика к площадке, щель петлей крышки ориентировали в бок, а не на верх, что бы не лил туда дождь. Туннель упростили Подправил среднее дно

Ссылка ваша фейковая, бессмысленная...увы...как всегда... Практика показала отсутствие каких либо проблем с юридической и технической стороны. Две Кометы проехали 3000км по пяти странам Европы в тяжёлых метео условиях под ежедневным дождём. С полным туристическим снаряжением на велобагажниках. Пересекли с десяток государственных границ без нареканий от европейских чиновников. Об этом пробеге снято 40 серий. Смотрим 19 серию:

Практика показала отсутствие каких либо проблем с юридической и технической стороны. Две Кометы проехали 3000км по пяти странам Европы в тяжёлых метео условиях под ежедневным дождём. С полным туристическим снаряжением на велобагажниках. Пересекли с десяток государственных границ без нареканий от европейских чиновников. Об этом пробеге снято 40 серий. Смотрим 19 серию:

Продолжаем смотреть на реальные факты легальности и надёжности привода Комета, прошедшего тестирования на десятке таможенных пунктов, пяти стран Европы на протяжении 3000км... Смотрим 40-а серийный фильм легендарного пробега Кометы по Европе 18-я серия: